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小寶寶
 
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2019年,,對于汽車品牌來說可以說是“慘不忍睹”的一年,,但是,,再惡劣的環(huán)境當(dāng)中都有表現(xiàn)優(yōu)秀的選手,,寶沃算是一個,!旗下的車不多,,但是每個都有可圈可點之處,今天來看看豐田C-HR和寶沃BX3哪個好,?年輕人更喜歡哪一個?
俗話說“一見鐘情”,,在外觀上,,寶沃BX3可謂匠心獨運,延續(xù)了寶沃家族式設(shè)計語言,,直瀑式進(jìn)行格柵放在這款小型SUV身上,,識別度依舊很高,但雙色拼接的設(shè)計配合車身周圍的黑色包邊,,營造出了一種跨界式的風(fēng)格出來,,顯得十分運動,比較符合了時下大部分年輕消費者的審美,。但遺憾的是,,新車全系大燈都采用的鹵素光源,這一點的確有還進(jìn)一步的提升空間,。
對于廣汽豐田C-HR,,該車在造型上高度還原了概念車的設(shè)計,下方的菱形格柵和包圍兩側(cè)酷似獠牙的設(shè)計,,給予的該車視覺上的運動屬性,。同時,該車也采用了跨界式的表達(dá)方式,,整體造型也相對運動,;配置方面,頂配與次頂配車型均配備了LED光源,。但尾部造型給人的視覺效果過于緊湊,,有一種內(nèi)部空間被壓制得所剩無幾的感覺,且后門把手的位置布局也過于獨特,,或會遭到許多消費者的吐槽,。
就外觀而言,寶沃BX3與廣汽豐田C-HR走的都是跨界的運動風(fēng)格,,且在造型布局上也都有著各自的獨特性,。但兩者間的缺點也較為顯著,寶沃BX3在外觀配置方面會略占下風(fēng),,廣汽豐田C-HR則是在造型上過于獨特,,很難迎合更多人前來觀賞;相比之下,,寶沃BX3在整車的協(xié)調(diào)性以及精致感方面或會贏得更多年輕消費者的喜愛,。
外圍占優(yōu):寶沃BX3,,軸距占優(yōu):豐田C-HR
尺寸方面,廣汽豐田C-HR雖說在視覺上給人一種壓榨空間的感覺,。但實際上,,它的尺寸在同級車型中也具有一定的優(yōu)勢,它的長/寬/高分別為4405/1795/1565mm,,軸距也達(dá)到了2640mm,。對于寶沃BX3,它所布局的車身尺寸放在小型SUV市場中也是可圈可點的,。它的長/寬/高分別為4410/1830/1670mm,,軸距也達(dá)到了2560mm。
寶沃BX3與廣汽豐田C-HR在車身尺寸方面,,寶沃BX3在長度,、高度、寬度分別多出了5mm,、33mm,、105mm,但軸距卻比廣汽豐田C-HR短了80mm,。尤其可見,,寶沃BX3在外圍所呈現(xiàn)出來的數(shù)據(jù)表現(xiàn)非常突出,但與C-HR軸距上的差距也很明顯,。如此來看,,究竟二者間在內(nèi)部空間上的表現(xiàn)孰強(qiáng)孰弱?這一點看大家如何看待,,對于寶沃BX3而言,,外圍尺寸優(yōu)勢明顯,從而會營造出更加寬大的車內(nèi)空間,;廣汽豐田C-HR的優(yōu)勢則表現(xiàn)在軸距,,意味著后排乘客會相對寬松一些。但對于這個小型SUV級別的車型而言,,又有多少人會經(jīng)�,?紤]它們的實際后排空間表現(xiàn)呢?
棋逢對手的配置表現(xiàn)
說配置前,,先看看兩款車在內(nèi)飾布局上的表現(xiàn),。首先是廣汽豐田C-HR,它的內(nèi)飾布局顯然就沒有外觀那樣運動,,且中控的不對稱設(shè)計看上去多少有些別扭,。但好在使用了大面積的皮質(zhì)材質(zhì),多少減少了它在大眾心中的廉價感沖突,。再說說寶沃BX3,,整體風(fēng)格依舊延續(xù)了BX5的內(nèi)飾布局,,對稱式的布局形式至少在規(guī)整性方面要比廣汽豐田C-HR好不少。此外,,新車還提供雙色搭配的內(nèi)飾布局,,這與其跨界式的運動外觀相互呼應(yīng),整體給人的感覺還是走的運動風(fēng)格,。
配置方面,,廣汽豐田C-HR全系標(biāo)配胎壓預(yù)警系統(tǒng)、自助駐車,、上坡輔助、4.2英寸液晶儀表,、LED日間行車燈,、自動頭燈、前后電動車窗,、電動后視鏡,、手動空調(diào)以及車內(nèi)PM2.5過濾系統(tǒng),高配車型還配有倒車影像,、前后駐車?yán)走_(dá),、自適應(yīng)巡航、9英寸液晶中控屏等,。而寶沃BX3全系標(biāo)配胎壓顯示,、后駐車?yán)走_(dá)、自助駐車,、上坡輔助,、藍(lán)牙車載電話、前后電動天窗,、電動后視鏡以及手動空調(diào)等,,其高配車型還配有360度全景影像、前后駐車?yán)走_(dá),、三種駕駛模式切換,、電動天窗、10.25英寸液晶中控顯示屏等,。
從配置對比來看,,兩車都較為重視入門車型在安全配置方面的布局,且在低配車型上,,兩車的配置也基本相差不多,;但若將兩款車的高配車型來對比,拋開更加完善的安全配置外,,寶沃BX3在智能科技方面的布局要比廣汽豐田C-HR考慮得更加全面,,但廣汽豐田C-HR則在類似LED大燈這樣的配置方面卻讓寶沃BX3難以還手,。所以,就配置而言,,兩者各有各的優(yōu)勢,。
寶沃BX3輸出動力強(qiáng)于豐田C-HR
動力方面,寶沃BX3全系搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī),,擁有最大功率110kW,,最大扭矩250N·m。廣汽豐田C-HR則全系標(biāo)配2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),,擁有最大功率126kW,,最大扭矩203N·m。傳動系統(tǒng)方面,,廣汽豐田C-HR均匹配CVT無級變速器,,而寶沃BX3則分別匹配6擋手動和6擋手自一體變速器。
僅從動力輸出這塊來看,,寶沃BX3在最大扭矩釋放的范圍要高于廣汽豐田C-HR,,寶沃BX3在1750-4000rpm都可持續(xù)釋放出250N·m的最大扭矩,而廣汽豐田C-HR則需要將轉(zhuǎn)速拉到4400rpm才能感受到最大扭矩的爆發(fā),,且持續(xù)到4800rpm就完了,,就爆發(fā)性、以及運動屬性而言,,寶沃BX3更占優(yōu)勢,。當(dāng)然,自吸車型也有著先天性的優(yōu)勢,,那就是動力輸出較為順暢,、溫和,再配合CVT變速器,,在駕駛層面上更偏舒適,。但此次寶沃BX3還帶來了手動版車型,也就意味著給予了消費者更多的選擇,。
最到最后
不得不說,,經(jīng)過一番對比之后,寶沃BX3與廣汽豐田C-HR在各個層面上的差距并沒有落后于彼次太多,,各車型間也都保持著相對的獨特性,。不過,反光兩車的市場定位,,均給自己貼上了運動化標(biāo)簽,。外觀方面,兩者沒得說,,都是朝著運動化造型去設(shè)計的,;但在內(nèi)飾方面,,能夠明顯感受到廣汽豐田C-HR在這方面的表現(xiàn)與定位有所不符,更何況在動力上還搭載了一臺軟 綿綿的自吸+CVT的組合,。相比之下,,寶沃BX3的市場定位相對精準(zhǔn),且也針對舒適性,、科技性等方面有所考慮,。
在為人們制造好車的道路上,寶沃從未止步,,豐田C-HR和寶沃bx3哪個好,?寶沃bx3綜合實力更強(qiáng),想低調(diào),,實力也不允許�,。∽詈罂聪聝r格,,寶沃BX3定價是9.68-13.08萬元,,而廣汽豐田C-HR是14.18-18.08萬元,,差距還是比較大的,,另外,神州寶沃推出“3天免費試駕”和“90天無理由退換車”這項無敵服務(wù),,也確實讓人免除了后顧之憂,,綜合來看還是不錯的。
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