寶沃bx5正面硬剛北京現(xiàn)代ix35，我選前者

Sm小學(xué)生

目前,，SUV領(lǐng)域無疑是個車市風(fēng)口，巨多的車型涌入,，加上車市寒冬，所以,，競爭異常慘烈,，北京現(xiàn)代ix35和寶沃bx5是其中比較受歡迎的兩款，兩者正面硬剛誰能勝出呢,？一起來看看,。

（1）誰的智能化程度更高？

首先,，智能化手段方面,，寶沃2020款BX5還是先聲奪人的，更在電子圍欄,、一鍵尋車等智能互聯(lián)功能外,，新增了“快遞到車”技術(shù)。讓愛車成為用戶的專屬快遞驛站,，并充分保證車內(nèi)財物安全,。

兩車都具有時下必備的智能網(wǎng)聯(lián)模塊，但是,，在具體功能上,，卻有著較為顯著的區(qū)別。

北京現(xiàn)代ix35為用戶搭載了Bluelink系統(tǒng)和百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),，并可同時支持CarPlay&CarLife智能手機(jī)互聯(lián),。

而寶沃BX5也能同時支持CarPlay&CarLife。但其配備的“黑科技”B-Link智能互聯(lián)系統(tǒng),，卻包含了許多北京現(xiàn)代ix35并不具備的功能,。

例如，通過寶沃B-Link智能互聯(lián)系統(tǒng)的APP,，用戶可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車窗開關(guān),、座椅加熱、發(fā)動機(jī)起動,、空調(diào)和門鎖控制等,。車內(nèi)還集成了碰撞救援服務(wù)、被盜車輛追蹤,、電子圍欄,、一鍵呼服務(wù)、實時路況,、一鍵尋車等極為豐富功能,。

尤其是2020款寶沃BX5加入了最新的“快遞到車”技術(shù)后，北京現(xiàn)代ix35的智能化體驗已經(jīng)跟不上寶沃BX5的發(fā)展,。

而在智能安全技術(shù)的應(yīng)用上,，寶沃BX5也具備了全套的ABS\EBD\ESP等十分實用的安全配置，為消費者保駕護(hù)航,。

盡管北京現(xiàn)代ix35還額外提供了車道偏離預(yù)警和主動剎車,，但這只在高配車型上出現(xiàn),，也只能從局部挽回一點點劣勢。整體上來看,，還是寶沃BX5的智能化水平要稍勝一籌,。

（2）誰的動力水平更勇猛？

除了討論誰擁有更聰明的“大腦”,，誰擁有更強(qiáng)勁的“心臟”,，也是我們對比的關(guān)鍵。

從動力系統(tǒng)的基本構(gòu)成來看,，兩車均因應(yīng)時下節(jié)能減排的趨勢,，采用了1.4T發(fā)動機(jī)。盡管北京現(xiàn)代ix35還提供了2.0L自吸發(fā)動機(jī)版本,，但這款發(fā)動機(jī)技術(shù)比較老舊,，輸出表現(xiàn)也平平，因此不在討論之列,。

盡管同是1.4T,，但寶沃BX5強(qiáng)勁的輸出表現(xiàn)，卻堪稱緊湊級SUV中的“鋼炮”,。寶沃BX5 發(fā)動機(jī)110kw的最大功率,，250n·m的最大扭矩在同級車型中一直位居前列，戰(zhàn)勝ix35自然也不在話下,。

如果再加上寶沃BX5搭載的愛信6AT變速箱,，其成熟、可靠與傳動效果出色的表現(xiàn),，就更能妥妥碾壓ix35的7速雙離合,。

當(dāng)然了，對緊湊級SUV用戶來說,，動力并非唯一的參考指標(biāo),，畢竟用車成本也是一個參考因素。因此,，從不逞“匹夫之勇”的寶沃BX5也是考慮周全,，百公里低至6L的油耗，讓北京現(xiàn)代ix35 百公里7.1L的油耗顯得相形見絀,。

綜上,，經(jīng)過多個核心參數(shù)的對比，這場寶沃BX5正面硬剛北京現(xiàn)代ix35的戰(zhàn)局,，無疑是寶沃更有優(yōu)勢,。另外，寶沃汽車的換購政策解決了消費者的后顧之憂，三年七折,，四年六折的換購政策,，相當(dāng)于三年保值率仍可達(dá)70%，4年保值率可達(dá)60%,，這從根本上降低了消費者的購車門檻,，減少了熱門在購車時的決策成本。是不是巨劃算,？

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