大眾途觀L和寶沃BX7哪個好,？神州寶沃平臺賦能更具競爭力

里士滿伯爵

自從大眾途觀L上市之后,，在中型SUV領(lǐng)域，它也算獨領(lǐng)風(fēng) 騷過一段時間,，但是隨著人們對寶沃BX7的了解,，誰優(yōu),？誰更優(yōu)？大家貌似有新的看法,。

旗鼓相當(dāng)?shù)脑O(shè)計水平

寶沃BX7是獲得過德國紅點設(shè)計大獎的SUV車型,，所以在設(shè)計上，寶沃BX7的國際范深受認可,。其極具張力的設(shè)計質(zhì)感與考究的細節(jié),，寬體外擴的動感姿態(tài)，也令寶沃BX7的造型水準更上一層樓,。

途觀L則繼承了大眾的家族式設(shè)計,，好處是讓人一眼就知道這是一輛大眾車。尤其是前臉和車身側(cè)面,，直來直往的線條以及恰到好處的鍍鉻裝飾件,，都讓人感覺非常耐看。

就設(shè)計而言,，途觀L與寶沃BX7可謂棋逢敵手,，途觀L耐看，但寶沃BX7則更加滿足大眾審美,，更有國際范,。

空間對比，BX7小勝

對于大部分消費者而言,，選擇入手中型SUV,，一般對車內(nèi)空間都有較高追求，尤其是第二,、三排空間,。在這方面，途觀L雖定位于中型SUV,，長寬高為4712*1839*1673mm,，軸距經(jīng)過加長后達到2791mm，其第二排空間相當(dāng)寬敞,，翹起二郎腿完全沒壓力,，不過全系都沒有提供第三排座椅。

寶沃BX7的長寬高為4715*1911*1690mm,，軸距為2760mm,，三圍尺寸與途觀L相差不大，不過在空間工程師的努力下,，BX7可以選裝第三排座椅,。BX7的第三排空間相對來說還是比較寬敞的，滿足一般出行壓力不大,。

就空間利用這點,，寶沃BX7要比途觀L略勝一籌。途觀L雖在二排空間表現(xiàn)良好,，但寶沃BX7的第三排座椅可以乘坐兩名成年人,，整體而言BX7稍勝一籌。

內(nèi)飾配置不相上下

對于一輛20多萬的SUV,，內(nèi)飾配置自然是無法忽略的,。而為了進行更公平的對比，這次選擇了24.08萬元的途觀L330TSI自動兩驅(qū)舒適版,，以及24.68萬元的寶沃BX7 28T四驅(qū)旗艦版進行對比,。

BX7內(nèi)飾更突顯一種簡約的風(fēng)格，中控臺設(shè)計線條豐富,，沉穩(wěn)干練,，科技感上佳。特別是它的整體設(shè)計變得更加年輕且富有層次感,；而且用料高檔細膩,，十分具有韻味。

反觀途觀L則還是濃濃的大眾范,，樸素而厚重,，平實但是比較實用。

就基礎(chǔ)配置而言,，途觀L和寶沃BX7的配置都對得起它們的售價,。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助,、真皮座椅,、電動座椅、倒車雷達/影像,、氙氣大燈均有搭載,；寶沃BX7相對途觀L多了前/后排頭部氣囊、無鑰匙進入,、全景天窗,、并線輔助、全景攝像頭和夜視系統(tǒng),，這都是較為實用的配置,。另外BX7還裝備有一套智能四驅(qū)系統(tǒng)，相比兩驅(qū)的途觀L在操控性方面更穩(wěn)健一些,。

因此,，就內(nèi)飾、配置而言，寶沃BX7的性價比要高出更多,。

動力的較量

途觀L的底盤結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿獨立懸掛,，發(fā)動機方面則裝備有1.8T和2.0T兩種排量。其中1.8T發(fā)動機的得峰值扭矩達到了300N·m,，只是這幅7速雙離合在低扭緩行的時候會出現(xiàn)輕微頓挫感,。

寶沃BX7則全系采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的是一副6擋手自一體變速箱,，其中峰值扭矩達到了300N·m,。BX7的2.0T發(fā)動機整體輸出相當(dāng)順滑，而且渦輪介入也早,，不僅易控,，動力也足夠強勁。

大眾途觀L和寶沃BX7哪個好,？誰也不能說個絕對,。但是，寶沃BX7和途觀L在產(chǎn)品實力上都非常強悍,，但是,，寶沃BX7有神州寶沃購買平臺的賦能，最低1成首付,，3天免費深度試駕,，90天無理由退車，推出敢買,，敢試,，敢退等創(chuàng)新服務(wù)，其中行業(yè)首創(chuàng)90天無理由退車更是極大降低了用戶購車決策成本,，通過一系列的創(chuàng)新服務(wù),，寶沃汽車新零售方式更受歡迎。

[車友幫幫忙] 大眾途觀L和寶沃BX7哪個好,？神州寶沃平臺賦能更具競爭力

發(fā)表回復(fù)