紅旗作為2019年為數(shù)不多銷量實現(xiàn)同比增長的自主品牌,，改走親民路線之后，最近的勢頭表現(xiàn)尤為搶眼,，其中11月銷量突破12500輛，同比增長178%,，前11個月累計銷量突破88020輛,，同比增長211%,。從H5到HS5和HS7,，紅旗的復(fù)興之路有了不錯的開端,，而明年5月投產(chǎn)的紅旗“長子”H7,，因長相酷似“勞斯萊斯”未上市就先火了一把,。
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2019-12-24 09:17 上傳
在這個看臉的時代，好看的顏值等于成功了一半,，這句話已經(jīng)在比亞迪身上得到驗證。現(xiàn)在越來越多自主品牌都稀罕高價挖角豪車品牌的設(shè)計師,，而紅旗更是從勞斯萊斯挖了過來,，所以紅旗H7采用類似勞斯萊斯的設(shè)計語言一點也不意外。綜合目前消息,，紅旗H7定妝照基本浮出水面,，不妨提前跟斗車哥品鑒一番。
從外觀來看,，相比現(xiàn)款車型,，新一代紅旗H7的顏值和氣場都有不止一個檔次的提升，甚至有點霸氣側(cè)漏的超豪車氣質(zhì),，一看就讓人感覺這車不便宜,。在斗車哥印象中,，紅旗的設(shè)計都是相對保守甚至有點復(fù)古，但這次紅旗H7卻給人一種超出意料之外的驚艷,。
首先整個前臉極具氣勢,，勞斯萊斯的''帕特農(nóng)神廟式''中網(wǎng)再現(xiàn)，直瀑式的格柵自帶視覺沖擊,，搭配貫穿式的燈帶,，配合發(fā)動機(jī)蓋隆起的肌肉線條，非常的大氣,，加上改良過后的紅旗車標(biāo),，給斗車哥一種高調(diào)的動感和低調(diào)的豪華感，不得不承認(rèn)這是一套成功的設(shè)計,。而網(wǎng)曝的淺金色+黑色雙色組合,，更為尊貴，不過也會拔高其消費群體的年齡層,。
側(cè)面看全新紅旗H7,，也是霸氣側(cè)漏,，采用豪車慣用的修長舒展溜背設(shè)計,，相比現(xiàn)款車頂及C柱線條更加流暢，視覺效果很有力量感,，此外前軸的位置很靠前,，不出預(yù)料的與現(xiàn)款一致采用前置后驅(qū)布局。而尾燈同樣采用貫穿式設(shè)計,，呼應(yīng)前臉,。
最新曝光的內(nèi)飾圖看，相比現(xiàn)款也是發(fā)生了翻天覆地的變化,。方向盤由現(xiàn)款的五幅式換成了三幅式,，中控布局更具時尚感，加入了時下流行的中控大屏,，液晶儀表盤也配備了,，換上了更時尚小巧的電子換擋桿，中控區(qū)域還設(shè)了較多的按鍵和旋鈕,，整體的科技感在線,，具體的用料做工只能等待摸到實車了。
動力部分,，從諜照的尾標(biāo)顯示H7 45TD猜測,，將區(qū)別于HS5和HS7目前的動力，據(jù)悉將搭載一汽最新研制的2.0T發(fā)動機(jī)，分高低功率,，現(xiàn)款的6AT變速箱換裝成DCT400型雙離合變速箱,，最快8秒內(nèi)破百，此外,，3.0L V6發(fā)動機(jī)也將會繼續(xù)保留,，給斗車哥一種躍躍欲試的沖動。
綜合來看,，單單設(shè)計層面,，全新一代紅旗H7在外觀和內(nèi)飾顏值上面的競爭力都得到提升，這點是毋庸置疑的,，用脫胎換骨形容都不為過,，這種豪華與運動的調(diào)性將會把紅旗品牌提升到一個高度。
競品上,，從全新紅旗H7中大型轎車定位出發(fā),，斗車哥認(rèn)為全新紅旗H7的競爭對手將鎖定奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級等,，參考現(xiàn)款25.28-31.78萬元的定價區(qū)間,，倘若全新?lián)Q代H7的價格能與現(xiàn)款持平甚至進(jìn)一步下探的話，這種價格優(yōu)勢將不言而喻,，同時還能進(jìn)一步搶食中型轎車奧迪A4L,、寶馬3系和奔馳C級的市場，形成錯位競爭,。
全新紅旗H7的定價尤為關(guān)鍵,，目前來看，紅旗旗下僅H5的月銷量突破5000臺以上,，算是取得不錯的成功,，而HS5和HS7的銷量相比H5有點后勁不足，歸根結(jié)底,，斗車哥認(rèn)為它們稍高的定價還是超出了大部分人的期望值,。全新紅旗H7能不能讓更多的人為它買單,，價格優(yōu)勢將是決定性因素,。
寫在最后的話：
從目前已知的信息來看，全新一代紅旗H7在外觀,、內(nèi)飾和動力三大主要維度,，都相對契合當(dāng)下消費者的審美和用車需求，這么高端大氣上檔次的平民版“勞斯萊斯”與BBA之間,，你會怎么選呢,？
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