活在別人的影子下不好受,，但不妨礙東風(fēng)本田UR-V是輛好車(chē)

我的電瓶車(chē)

大后排,、大沙發(fā)、大空間,，加上霸氣的造型,，廣汽本田冠道一經(jīng)推出便大受歡迎。

然而,，擁有同樣身材條件,、比它慢出生幾個(gè)月的兄弟車(chē)型，東風(fēng)本田UR-V卻是另一番待遇,。UR-V每個(gè)月的銷(xiāo)量基本上只有冠道的一半甚至有時(shí)候連三分之一都不到,，難道它們之間的差距真的有那么大嗎？

東風(fēng)本田 UR-V

指導(dǎo)價(jià)：24.68-32.98萬(wàn)元

車(chē)型定位：5門(mén)5座中型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T/2.0T L4

變速箱：CVT/9擋手自一體

最大馬力：193/272匹

峰值扭矩：243/370�,！っ�

排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)五/國(guó)六

車(chē)型亮點(diǎn)：空間大,、配置豐富

實(shí)拍車(chē)型：2017款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版國(guó)VI（指導(dǎo)價(jià)：26.78萬(wàn)元）

長(zhǎng)著就是一張很老實(shí)的臉

像UR-V這套設(shè)計(jì)我們不會(huì)陌生了，許多設(shè)計(jì)元素在其它本田車(chē)型上都能夠見(jiàn)得到,。前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈融為一體,，一道鍍鉻裝飾條貫穿整個(gè)前臉，延伸進(jìn)前大燈組中間,。如果把本田L(fēng)ogo周?chē)哪堑里棗l換成鍍鉻的話,，這個(gè)設(shè)計(jì)就很容易會(huì)讓人聯(lián)想到東風(fēng)本田自家的CR-V車(chē)型。

但好歹這也是更高級(jí)別的SUV車(chē)型,，自然在設(shè)計(jì)層面要做出一些不一樣的東西,，比如看上去有點(diǎn)像是現(xiàn)在流行的大嘴式前臉,。當(dāng)然,，這個(gè)層次也只是存在于“像”而已，因?yàn)榍澳樀撞咳允且坏缹挻蟮谋ｋU(xiǎn)杠,，只是采用了熏黑設(shè)計(jì),，與熏黑前格柵融合到了一起,，讓整體有種“大嘴式前臉”的感覺(jué)。

同樣的,，這種熏黑處理也出現(xiàn)在A柱處,，給車(chē)頂帶來(lái)一種懸浮式的既視感。而車(chē)頂后部分傾斜角度十分巨大,，如果這在別的廠商,，估計(jì)會(huì)被定位成為“轎跑式SUV”，但東風(fēng)本田并沒(méi)有這么搞,，UR-V還是一輛正兒八經(jīng)的中型SUV,。

至于尾部，在貫穿式尾燈以及寬大的鍍鉻裝飾條的雙重結(jié)合下,，其它部分的設(shè)計(jì)就像是例循常事一般,，沒(méi)有絲毫的光芒，所有的目光都會(huì)被尾燈所吸引,。論辨識(shí)度也不低,，就算行走在茫茫車(chē)流之中，也能夠一眼認(rèn)出這是一臺(tái)本田UR-V,。

整體看來(lái),，東風(fēng)本田UR-V的設(shè)計(jì)會(huì)偏向于柔和、端莊,，也少了幾分廣汽本田冠道那種氣場(chǎng),、運(yùn)動(dòng)感和力量感。

木質(zhì)裝飾=油膩,？不一定

在UR-V內(nèi)飾之中,，在許多處地方都能夠見(jiàn)到木質(zhì)裝飾的存在。但往往,，木質(zhì)裝飾也是一把雙刃劍,，使用得當(dāng)?shù)脑挘軌蚝嫱谐鰳O強(qiáng)的氛圍,；使用不當(dāng)?shù)脑�,，就�?huì)讓人與“油膩”一詞聯(lián)系一起。

在我看來(lái),，UR-V應(yīng)該是屬于前者的,。盡管內(nèi)飾的木質(zhì)裝飾并不在少數(shù)，但在鋼琴烤漆和鍍鉻條的承托之下,，忽然發(fā)現(xiàn)這些木質(zhì)裝飾在這里似乎本就應(yīng)該這么搭配的一般,，和諧、恰到好處且有質(zhì)感。

而中控屏在頂部微微凸起,，介于鑲嵌與懸浮樣式之間,，追隨潮流的同時(shí)，也不會(huì)讓人有種強(qiáng)行塞進(jìn)一塊懸浮式中控屏的突兀感,。

雖然說(shuō)它和冠道的大體風(fēng)格趨向于一致,，不過(guò)小細(xì)節(jié)方面還是能夠看出它們兩者之間的不同，比如空調(diào)出風(fēng)口造型以及擋把周?chē)能洶O(shè)計(jì)等等,，UR-V看上去會(huì)更加端莊,。

空間是真的需要表?yè)P(yáng)

先甩一組數(shù)據(jù)：UR-V擁有4825*1942*1670mm的車(chē)身尺寸，2820mm的軸距,。這數(shù)據(jù)在同級(jí)別是有一定優(yōu)勢(shì)的,，更別說(shuō)2米82的軸距了，車(chē)身尺寸甚至比冠道還要大一點(diǎn)點(diǎn)（雖然差距不是很明顯）,，這使得坐進(jìn)車(chē)內(nèi)有著相當(dāng)不凡的感受,。

我想，迄今為止同級(jí)別車(chē)型之中應(yīng)該沒(méi)有哪臺(tái)車(chē)第二排腿部空間能夠與UR-V和冠道這兩兄弟相媲美的吧,。前排座椅調(diào)最后的情況下,，后排乘客都可以翹著二郎腿了。如果前排是個(gè)小個(gè)子,，座椅調(diào)得靠前一點(diǎn),，再加上全平的地臺(tái)，腿部剩余空間再橫躺著一個(gè)人都不是問(wèn)題,。

這么大空間,，后排空調(diào)出風(fēng)口、USB接口和座椅中間扶手也都沒(méi)有落下,，還有超大尺寸的全景天窗,，基本沒(méi)啥毛病可以挑的了。

本田大法的動(dòng)力,，向來(lái)不用擔(dān)心

本田車(chē)型的動(dòng)力性能一向不用太過(guò)于擔(dān)心,。如果你開(kāi)過(guò)UR-V或者是冠道這兩兄弟，你會(huì)知道就算是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速器的動(dòng)力版本,，拖動(dòng)這臺(tái)1.7噸重的大車(chē)子也不會(huì)感到動(dòng)力不夠充裕,，畢竟擁有193匹馬力和243牛·米的峰值扭矩,。

如果對(duì)于動(dòng)力性能有著更高的追求,，再往上還有搭載與思域Type-R同源的K20系列2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)版本車(chē)型，同時(shí)換上了采埃孚9AT變速器和可調(diào)節(jié)軟硬懸架,，并且還有一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以選擇,。當(dāng)然,，這就得花上更多的錢(qián)以及接受更高的油耗。

一直活在冠道影子下

在這個(gè)價(jià)位的合資品牌5座中型SUV車(chē)型之中,，幾乎沒(méi)有夠東風(fēng)本田UR-V和廣汽本田冠道這兩兄弟打的,，差不多體型的廣汽豐田漢蘭達(dá),、長(zhǎng)安福特銳界,、上汽大眾途昂基本上主打的是7座市場(chǎng)。

所以,，就剩兄弟互毆的局面了,，但往往年長(zhǎng)幾個(gè)月的廣汽本田冠道總是能夠打贏。

也許有人會(huì)說(shuō)了：“冠道比UR-V便宜�,�,！”這句話其實(shí)也沒(méi)錯(cuò)，冠道22萬(wàn)元的起始價(jià)確實(shí)是比UR-V低了兩萬(wàn)多元,，但是只要你翻一翻配置表,，會(huì)發(fā)現(xiàn)除去冠道240TURBO 兩驅(qū)精英版這款最齋版，其它配置相同的車(chē)型價(jià)格幾乎是等同的,，同時(shí)2.0T車(chē)型同價(jià)格下,，UR-V配置還會(huì)高一些。

但是憑借著配置優(yōu)勢(shì),，UR-V無(wú)論是口碑,、銷(xiāo)量仍然趕不上冠道這位自家兄弟。

主觀評(píng)分：7.5分（滿分10分）

車(chē)是好車(chē),，包括廣汽本田冠道身上的閃光點(diǎn)東風(fēng)本田UR-V也都擁有,，只不過(guò)銷(xiāo)量比不上人家這也是事實(shí)。

拋開(kāi)先入為主以及名字好不好聽(tīng)的因素,，擁有時(shí)下許多潮流設(shè)計(jì)元素的UR-V,，整體看來(lái)并沒(méi)有冠道在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面帶給人的運(yùn)動(dòng)感和氣場(chǎng)，這顯然會(huì)是決定消費(fèi)者去留的一大因素,。而且經(jīng)過(guò)CR-V那次1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)事件之后,，還有一些消費(fèi)者仍心存疑慮。因此,，就算擁有同樣身材條件的UR-V和冠道,，大部分消費(fèi)者最后還是投向了廣本的懷抱。

說(shuō)點(diǎn)題外話,，中期改款的東風(fēng)本田UR-V已經(jīng)在國(guó)家工信部網(wǎng)站上公布申報(bào)信息了,，前臉和尾部造型都進(jìn)行了全新調(diào)整，更具年輕運(yùn)動(dòng)氣息了,。

那么,，改款后的東風(fēng)本田UR-V,，這套造型設(shè)計(jì)會(huì)不會(huì)更受消費(fèi)者青睞呢？

[汽車(chē)生活] 活在別人的影子下不好受,，但不妨礙東風(fēng)本田UR-V是輛好車(chē)

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