是A6L的競爭對手，今25萬可入手,，40歲開它也不跌份

我的電瓶車

年輕的時候,，沒有人會特別在乎你開的是什么車，住的是什么樣的房子,，畢竟誰都年輕過,，20鋃鐺歲就能開上豪車的，基本上都是上輩子“投胎學”學得特別好的,，比如說王思聰,、秦奮那種家里有礦的，但是隨著時間的流逝,，年歲漸長,，車和房的檔次就成為外人評判你成功與否的重要標準，女人倒也無所謂這些東西,，畢竟這個社會再講究平等,，也還是將養(yǎng)家糊口的重任默認是放在男人肩膀上的。

但是我們大多數(shù)人都只是平凡的人,，擁有平凡的一生,，豪車誰不想要？但是標價總是讓人望而卻步,，不過也不是完全沒有解決方案,，今天咱們要說的這款車，曾經是和A6L這樣的豪車同臺競爭的角色,，如今英雄末路,，售價更是跌破30萬，說實話,，就算是40歲的男人,，開一輛這樣的車出去，也沒有人會小瞧你，話不多說,，咱們進入今天的主題——豐田皇冠,。

盡管絕大多數(shù)品牌，都在將自己的車型款式往年輕運動上面靠攏,，但是皇冠還是堅守了自己穩(wěn)重大氣的風格,，前部的皇冠車標和銳志一樣，彰顯著自己的不平凡,，側面車身修長優(yōu)雅,，細密的輪轂造型營造出不輸奔馳的氣勢，內飾沒有堆砌豪華元素,，更像是40歲的男人,，沉著內斂，不懼風浪,，中控的雙屏設計低調但充滿科技感,，充足的空間讓人無論如何都不敢小覷這臺車的車主。

動力是一輛車的靈魂,，全系標配的2.0T渦輪增壓發(fā)動機可以輸出235匹的最大馬力,，讓你無論是提速還是超車都游刃有余，防止出現(xiàn)動力不足的尷尬情況,，標配的8AT變速箱比起日系常用的CVT要更有檔次不少,，換擋更加柔滑平順，增加車內人員的駕乘體驗,，倆個號的隔音性能有效增強了車內空間的私密性,，對于車主來說是一個不錯的臨時談話場所。

小編點評：豐田皇冠在過去的中國人眼中是一輛當之無愧的豪車,，但是因為豐田自己的決策,，皇冠的身價一降再降，幸運的是,，皇冠本身的格調并沒有被價格所影響,，依舊保持著豪華老板車應有的氣勢，雖然缺失了過去高配版本車型那么強勁的動力配置,，但是無論是從外觀內飾還是舒適度體驗來說,，即使你40歲了，開的不是奧迪A6L二是皇冠,，也沒有人會覺得這是一個問題,。

[汽車生活] 是A6L的競爭對手，今25萬可入手,，40歲開它也不跌份

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