在全國二十多個主流行業(yè)中,,汽車及其零部件在第三季度下滑最為嚴(yán)重,,超過了30%。整個行業(yè)下滑,,對于相關(guān)產(chǎn)業(yè)來說絕對不是好事,。不過從10月份的銷售情況來看,雖然行業(yè)下行,,但是依然有不少車型銷量火爆,,單月銷量超過了3萬輛。 從乘聯(lián)會公布的10月份國內(nèi)汽車銷量榜來看,,下面5款車的10月銷量均超過3萬臺,,算是絕對的爆款。如果你正在糾結(jié)如何選車,,或許這份數(shù)據(jù)能做個參考,。 大眾朗逸 10月銷量:46186輛
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2019-11-12 09:48 上傳
上市多年,神車?yán)室菀恢北3种约旱匿N冠地位,。從目前的情況來看,,似乎還沒有一款車能真正將其撼動。10月份朗逸賣出了4.6萬臺,,雖然相比2018年同期有小幅下滑,,但是仍然是絕對的同級霸主。全新一代朗逸上市過后,,其市場表現(xiàn)還在持續(xù)向好,,其下一步的目標(biāo)或許就是月銷破5萬。 日產(chǎn)軒逸 10月銷量:42630輛
有些車說不清哪里好,,但就是賣得好,,我想這句話用來形容日產(chǎn)軒逸是再合適不過了。要說名號,,軒逸勢必是不如朗逸的,,但是要說到銷量的話,,軒逸可不比朗逸差多少。與朗逸主打的品質(zhì)策略不一樣,,軒逸明顯要更偏家用一些,,但目前看來似乎這樣的產(chǎn)品策略也并無優(yōu)劣之分。 大眾速騰 10月銷量:33374輛
相比朗逸,,速騰應(yīng)該更是一個主打品質(zhì)的轎車之選,,其定價介于傳統(tǒng)的A級車和B級車之間,有點細(xì)分市場的感覺,。但是從終端銷售來看,,其市場表現(xiàn)絕對算是同級主流,甚至可以說是超越同級很多所謂的“主流”,。我想速騰應(yīng)該就是大眾汽車深諳中國消費之道的一大體現(xiàn)吧,。 豐田卡羅拉 10月銷量:32964輛
在國內(nèi)市場,卡羅拉的銷量一直很穩(wěn),,市場地位也相對穩(wěn)固,。雖不及前面幾位激進(jìn),但是仍擁有自己的一大波目標(biāo)受眾,。但如果將視線著眼于全球,,卡羅拉可就是神一般的存在。在全球車市銷量榜中,,它可是穩(wěn)居前三位置,,甚至還不時的拿下銷冠寶座。如果你想要的是一款各方面表現(xiàn)都還不錯,,并且沒有硬傷的家轎車,,卡羅拉應(yīng)該能滿足你。 大眾寶來 10月銷量:32371輛
寶來也是大眾汽車投放中國市場長盛不衰的一款轎車了,,它和朗逸互為兄弟車型,,但是在終端的銷售上,寶來的表現(xiàn)也要稍遜于朗逸,,個中原因難以言明,。雖然銷量和朗逸有差距,但是寶來仍不失為一款中國市場熱門家轎車,。在10月份,,朗逸賣出了3.2萬輛,,也是相當(dāng)不錯的一個成績了,。
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