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再過(guò)一天就要立冬了,，冬季的到來(lái)意味著19年走近末尾,，但同時(shí)即將迎來(lái)2020年伊始，春節(jié)的到來(lái),。對(duì)于我們來(lái)說(shuō),，更殷切地關(guān)注的是春運(yùn)回家。每逢春運(yùn)大遷徙,，無(wú)論是火車,、高鐵，還是開(kāi)車回家,，一路艱辛,，只有經(jīng)歷過(guò)才能感同身受。特別是開(kāi)車走高速跑長(zhǎng)途回家,，那可是身心俱疲！作為北漂的小編,，面對(duì)春運(yùn)真是一言難盡,。所以挑不對(duì)車，加重“痛苦”,。特別是以下這幾類車,，更加劇了這種感受！ 一,、運(yùn)動(dòng)型車 這類車呢,，主推年輕運(yùn)動(dòng)，追求速度與激情,，性能是最佳的,，加速更快更猛，高速行駛穩(wěn)定性更好,，因此得到很多人的鐘愛(ài),。那為什么這類車卻不適合跑長(zhǎng)途呢？
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2019-11-6 16:31 上傳
凡事有得必有失,，汽車也一樣,。運(yùn)動(dòng)型車往往對(duì)空間方面不太看重，而采用前置后驅(qū)的一些運(yùn)動(dòng)型車更是在空間上捉襟見(jiàn)肘了，因此長(zhǎng)時(shí)間乘坐,，太“憋屈”了,。再加上這類車為了保證車輛的穩(wěn)定性和車身姿態(tài)，一般底盤(pán)調(diào)校相對(duì)硬朗,，無(wú)論是司機(jī)還是乘客,，長(zhǎng)時(shí)間乘坐，那感覺(jué)真是,，有種“骨頭架子要散架了”一樣的感覺(jué),。為了所謂的讓車型外觀看起來(lái)也更運(yùn)動(dòng)，一般車身尾部會(huì)設(shè)計(jì)成上揚(yáng)的姿態(tài),，因此后排視野相對(duì)會(huì)狹隘一點(diǎn),，對(duì)于后排乘客來(lái)說(shuō)，視野不寬闊,、乘坐空間又不大,，舒適感略差，再加上堵車,，這一趟長(zhǎng)途下來(lái),，真的是身心俱疲。因此,，最好別開(kāi)運(yùn)動(dòng)型車跑長(zhǎng)途,。
二、車型尺寸小的車 小尺寸的車為什么不能跑長(zhǎng)途呢,？ 第一,，小尺寸車型車身一般比較輕，跑高速時(shí)候車身穩(wěn)定性相對(duì)弱一點(diǎn),，因此需要雙手一直把握方向盤(pán),，精神集中，這樣長(zhǎng)時(shí)間高度集中注意力，會(huì)加速駕駛員疲勞；第二,，尺寸小的車，一般車內(nèi)空間方面,，包括頭部、腿部以及橫向空間,，均會(huì)更小一點(diǎn),，這對(duì)于駕駛者以及乘客來(lái)說(shuō)，不利于腿部等的活動(dòng),，擁擠的環(huán)境更加劇壓抑感,；第三，狹小的空間，更加影響乘坐舒適性,。 因此,，跑長(zhǎng)途最好別選尺寸小的車型。 三,、排量小的車型 長(zhǎng)時(shí)間行車中,，難免會(huì)遇到大車，想要安全出行,，就要遠(yuǎn)離大車,，而加速慢動(dòng)力弱將讓超越大車成為一件漫長(zhǎng)而枯燥的事。遇上跑高速車多時(shí),，動(dòng)力不足,，將很容易被加塞，事情雖小,，但對(duì)心情的影響那真是…… 因此,，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間跑高速的人來(lái)說(shuō)，可以不注重配置,，但空間,、舒適性以及動(dòng)力這幾方面一定要重視，對(duì)于排量小,、空間尺寸小,、底盤(pán)硬的車型來(lái)說(shuō)，安生待在城市里吧,！
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