比普拉多高一頭，這原汁原味的日系越野,，起步V6+四驅(qū),，僅30w出頭

我的電瓶車

如今,，隨著外國品牌和中國品牌建立起合作關(guān)系后,，合資車憑借其質(zhì)量好,、性價(jià)比高在中國市場高混的可謂是風(fēng)生水起。在加上國產(chǎn)車的崛起,，如不是經(jīng)濟(jì)條件特別優(yōu)渥的家庭,，合資車、國產(chǎn)車必然成為其家用代步車的第一選擇,。然而,，今天我們的主角不是合資車也不是國產(chǎn)車，它是原汁原味的進(jìn)口車,，它作為一輛越野車型，其硬朗帥氣的外表吸引了部分"越野狂熱者"的眼球,，它就是日本三菱汽車公司重磅推出的三菱帕杰羅,。

首先，三菱帕杰羅霸氣狂野的外表就非常吸睛,。它整個(gè)前臉的輪廓較為圓潤,，并沒有特別方方正正的視覺感受。然而其前臉的出氣格柵卻采用了較為方正的設(shè)計(jì),，它鑲嵌的標(biāo)識采用了高品質(zhì)電鍍,，散發(fā)著金色耀眼的光芒，非常有質(zhì)感,。兩邊大燈組造型犀利,，非常富有攻擊力。三菱帕杰羅的車身設(shè)計(jì)了山貓形象主題的拉花,，加上車門下方凸起的設(shè)計(jì)彰顯出其運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感,。此外，三菱帕杰羅的尾燈采用了啞光電鍍,，品質(zhì)極佳,，同時(shí)在備胎上設(shè)計(jì)了其專屬標(biāo)識。

其次,，打開三菱帕杰羅的車門,，其中控采用了大量的軟材質(zhì)進(jìn)行包裹,，同時(shí)使用了仿山貓斑紋木質(zhì)條紋進(jìn)行裝飾，其純手工打造大大提升了室內(nèi)的質(zhì)感,。凸出的中控屏設(shè)計(jì)非常富有沖擊力,，還帶有一絲科技感。左邊真皮多功能方向盤設(shè)計(jì)感十足且手感非常扎實(shí),，其搭載的自動(dòng)空調(diào)為保證室內(nèi)恒溫,，后座也專門設(shè)計(jì)了出風(fēng)口。此外,，三菱帕杰羅搭載的沙發(fā)座椅透氣性極強(qiáng),，長時(shí)間乘坐也不會(huì)出汗，專為舒適品質(zhì)而打造,，其前排座椅靠枕上山貓的刺繡工藝質(zhì)感十足,。

然后看看其空間部分。三菱帕杰羅的長寬高分別為4900*1875*1900mm,，其軸距為2780mm,，對比同級車普拉多的長寬高來看，普拉多長寬高分比為4840*1885*1890mm,，軸距為2790mm,，可以看起三菱帕杰羅比普拉多還要高上一頭，看起來更為壯大,，使其雖為7座車型,，其在空間表現(xiàn)上非常不錯(cuò)，內(nèi)部實(shí)際乘坐空間也非常寬敞,。同時(shí),，三菱帕杰羅后排座椅可以按比例放倒，在長途旅行或者在野外的時(shí)候,，晚上可以直接放倒座椅成為舒適的雙人床，對于喜歡野外旅游的車友可謂是非常友好了,，再也不用擔(dān)心住宿問題,。

再來看看它的動(dòng)力性方面,，三菱帕杰羅這次搭載的是3.0六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，它所能爆發(fā)的最大功率為174PS（128KW），峰值扭矩為255N.m,，匹配的是5擋手自一體變速箱,。其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲備充足，起步平穩(wěn),，全時(shí)四驅(qū)的配置更是讓其可以適應(yīng)各種路況,，其底盤的調(diào)校可以使其過濾掉許多大大小小的的障礙,，無論是城市交通還是崎嶇的山路,，在三菱帕杰羅都可以輕松應(yīng)對,。從這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)可以看出,，三菱帕杰羅還是那只身手矯健的山貓，是越野界的常青樹,。

最后,，三菱帕杰羅在安全性方面也考慮的十分周全,。其車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，內(nèi)部還設(shè)計(jì)了安全氣囊,，全方位保障車內(nèi)乘客安全,。還有其搭載的ISOFIX兒童座椅接口，帶上小孩子去野外旅行時(shí)可以全面保障小孩的乘車安全,。另外，三菱帕杰羅搭載的剎車輔助系統(tǒng),，可以通過傳感器判斷汽車是否引入緊急剎車程序,，若沒有的話該系統(tǒng)將激發(fā)最大剎車壓力,，快速剎車,，以此制止交通事故的發(fā)生或降低碰撞帶來的傷害,。此外,，還有車身穩(wěn)定系統(tǒng)可以有效提升車輛的安全性和操控性，以此全面保障三菱帕杰羅的行車安全,。

總的來說,，三菱帕杰羅全身上下所有的零件都是原裝進(jìn)口的，它比普拉多還大的個(gè)頭及其超舒適的品質(zhì)享受完全符合日系車一貫的風(fēng)格,，可謂是原汁原味的日系硬派越野車,。并且，普拉多價(jià)格僅僅才30W出頭,，這對于一款起步V6+四驅(qū)的日系進(jìn)口車而言,，性價(jià)比也非常的可觀。所以,，個(gè)人覺得如若喜愛硬派越野,，那么三菱帕杰羅無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,，但是可惜的是，帕杰羅這款原汁原味的日系越野實(shí)在是太過純粹,，從而導(dǎo)致了它并不怎么適合在城市道路中行駛（主要表現(xiàn)油耗高，加速弱）,，并使得它在華的銷量并不優(yōu)秀,。

[汽車生活] 比普拉多高一頭，這原汁原味的日系越野,，起步V6+四驅(qū),，僅30w出頭

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