單挑RAV4,！2020款CR-V亮相,，混合動(dòng)力車型成最大亮點(diǎn)

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作為品牌旗下最受歡迎的 SUV 車款之一，本田在北美市場(chǎng)發(fā)布了小改款的 CR-V,，主要針對(duì)外觀與配置方面進(jìn)行升級(jí),，同時(shí)追加 Hybrid 版本。

小改后的 CR-V 在外觀上前保險(xiǎn)杠與水箱護(hù)罩都經(jīng)過重新調(diào)整,，采用新樣式的前保險(xiǎn)杠,、霧燈和排氣管造型，并在車身周圍加入鍍鉻飾條,；而HYBRID則改為直列五顆LED組成,，尾燈部分也改為類熏黑的方式處理，其中 Hybrid 車型增添 Hybrid 標(biāo)志及藍(lán)色的本田車標(biāo),，以彰顯其獨(dú)特身份,。汽油車型專屬的Aegean Blue Metallic共三種車色，輪轂采用新設(shè)計(jì)的18寸款式,，Touring車型則配置更大的19寸款式,。

不過在日本與中國等國家，CR-V在改款前就有HYBRID版本,，且根據(jù)日本JC08規(guī)范所測(cè)得的油耗數(shù)據(jù),，四輪驅(qū)動(dòng)車型每公升可行駛25公里，對(duì)比現(xiàn)役在臺(tái)販?zhǔn)鄣?.5升渦輪增壓汽油動(dòng)力,，能源局測(cè)得平均油耗為14.6km/l,，每公升就能多行駛超過10公里,，表現(xiàn)算相當(dāng)優(yōu)異,。

動(dòng)力方面，新車依然保留了 1.5L VTEC 四缸渦輪增壓引擎,，配以 CVT 變速箱,，最大馬力高達(dá) 190hp；而新增的 Hybrid 版本導(dǎo)入由 2.0L i-VTEC 汽油引擎與電動(dòng)馬達(dá)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),，綜效輸出達(dá)到 212hp,，比汽油版高了 22hp。

另外,，新款 CR-V Hybrid 還將提供 “EV Drive”,、“ECO Drive”、“Sport Drive” 三種行車模式,，在 EV 行車模式行駛期間,，僅使用電動(dòng)馬達(dá)來驅(qū)動(dòng)車輛，以盡可能保證其燃油經(jīng)濟(jì)性,。

在內(nèi)飾電子系統(tǒng)部分則導(dǎo)入支持 Apple CarPlay 及 Android Auto 的7 寸觸摸屏Display Audio,、液晶顯示儀表板,、EPB 電子手剎、后 USB 充電插頭,、電動(dòng)座椅,、遙控引擎啟動(dòng)、導(dǎo)航系統(tǒng),、雙曲恆溫空調(diào),；同時(shí)頂配版 Touring 新增 Qi 手機(jī)無線充電功能，方便日常使用,。

這款 SUV 也將原廠最引以為傲的 Honda Sensing 列入標(biāo)配清單,，整合了主動(dòng)剎系統(tǒng)（CMBS）、車道偏離提醒系統(tǒng)（LDW）,、前方預(yù)碰撞警示系統(tǒng)（FCW）,、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）、盲點(diǎn)警示系統(tǒng)（LWC）等等,。

此次美規(guī)車型在造型微幅修飾之下,，同時(shí)取消2.4升汽油動(dòng)力，改為2.0升HYBRID混合動(dòng)力取代,，并搭配1.5升汽油渦輪增壓車型一起售賣,。當(dāng)?shù)厥蹆r(jià)預(yù)計(jì)從 27,750 美元（約合人民幣19.7萬）起步。

如今北美率先推出2020款改款車型,，相信很快日本,、歐洲與中國等地也會(huì)隨之跟進(jìn)。

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