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坐標深圳，來這邊出差,。去酒店的路上經(jīng)過紅旗店見到店外停著輛HS7,，一想現(xiàn)在手頭也沒事，打電話問問還能試駕嘛,，來得早不如來得巧,，銷售說剛好試駕車開回來，幫我預約上,。到酒店東西一放，掉頭去紅旗店體驗一把,。
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先來看看這個試駕車,，前臉真的挺霸氣，尤其是那個紅標看著氣場足,！說實話，這車有好幾種顏色,，但是最合我眼緣的還是黑色,，質感很強。
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進氣格柵尺寸稍有夸張,，但也正因如此成為了最吸睛的地方,。
上路，先試乘再試駕,。
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看試駕員方向盤打起來還挺輕松,，掉頭一只手就能操作了,。
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現(xiàn)在好多車上都配上無線充電功能，我覺得挺好,，手機充電方便，放在這個位置拿著也比較方便,。
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空調控制是觸摸的，手指一點就行,，座椅加熱通風還有一個單獨的PM2.5過濾，觸摸時有聲音提示,，但是我覺得如果有振動反饋會更好一些,，當然這只是我個人建議,。
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電子檔桿很有檔次，后面是駕駛模式切換,。傳說中的空氣懸掛，升降沒去試,，如果用一個字形容就是“穩(wěn)”
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中控臺上還加了面積很大的實木飾板,，可以摸到上面的紋路，雖然認不出來是什么木頭,，但是看上去檔次感還是非常好的。
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車門上也有一樣的實木裝飾,，還有菱形縫線設計。
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換到后排,，整體坐上去也是一個穩(wěn)字,，但是后排座椅整體有些偏硬,，個人認為還是寬大柔軟更適合HS7的定位吧，后排這兩塊屏幕尺寸很大,，不過沒外界儲存所以基本沒有什么功能。
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BOSE音響,，把聲音開大才能更明顯感受到音質,。
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第三排空間目測空間一般,，我覺得坐小朋友沒問題，至于成年人還是靠劃拳決定誰坐在右面吧,。
再大體說下試駕感受,。油門和剎車都很線性，油門竟然非常緩和,，一點不躥,，但是這臺3.0TV6的發(fā)動機確實猛，只要深踩,，伴隨著發(fā)動機混渾厚的聲音，車速就陡然上升,，底盤做的也四平八穩(wěn)的，坐在車里不會前仰后合,，開車的時候能明顯覺得跟路面有種隔離感或者說懸浮感，這感覺還要適應一下,。
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試駕員臨時有事把車開到地庫了,，黑色車漆很亮，日行燈的線條很漂亮,。
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車尾跟車頭一樣,，都是簡單方正的造型，穩(wěn)重感最明顯,。
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內飾燈光和全液晶儀表,。
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車頭也有雷達，360全景,，角度還能切換,，很高級。
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后排除了加熱還有通風,，跟前排待遇一樣,。
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發(fā)光迎賓踏板。
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20寸輪轂很有底氣,，內側還有黑色烤漆,。
機緣巧合，出差試駕了HS7,，我發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)車真的進步了,，不只是外觀配置這種表面功夫,，確實不管是動力,、還是開起來的感覺的水平都很高。HS7確實對得起它的定位,，真希望再過幾年不光是紅旗,，自主品牌能造出來更多高端車！
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