或許都會(huì)有所感受,，各領(lǐng)域車型中相比前幾年的發(fā)展明顯是好了很多,，而在隨著大部分人群在經(jīng)濟(jì)收入的不斷提升，對(duì)于大部分人來說,，也都基本都有了屬于自己的愛車,，即使是想要擁有一輛豪華車也不再是一種奢望，說到這里,，要說最讓人充滿著向往的豪華車那就屬奔馳寶馬和奧迪了,，而是在現(xiàn)實(shí)生活中，每當(dāng)說起奔馳寶馬奧迪,，也都會(huì)讓人無意識(shí)的感覺到就是高大上,。

確實(shí)，BBA自進(jìn)入國(guó)內(nèi)以來，無疑是非常成功的,，但回想前些年前,，路虎捷豹一樣是風(fēng)光無限，甚至可以說是蓋過了BBA,，而如今看來,，卻慢慢的走在了邊緣化,，而旗下這款捷豹XJ即使在售價(jià)上連跌了近30萬，仍然欣賞它的人不多,，就如網(wǎng)友所說的比停產(chǎn)還難受,，作為捷豹投入賦予厚望所打造的一款高端旗艦豪華車,，如今卻落得如此尷尬的地位，不免令人唏噓,。

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2019-8-30 09:25 上傳

除了有著一身精湛的制造工藝和豪華氣質(zhì)，捷豹XJ所擁有的車身長(zhǎng)寬高也分別達(dá)到了5265*1899*1460,，軸距為3157mm,，相比寶馬7系，奧迪A8L,，捷豹所擁有的無論是車身還是車內(nèi)空間一樣是體現(xiàn)的毫不遜色,。

而進(jìn)入車內(nèi)后,，整個(gè)內(nèi)飾上的布局也很好的將捷豹以往應(yīng)有的英倫豪華氣息營(yíng)造的淋漓盡致,，當(dāng)然,，在得益于大量實(shí)木材質(zhì)和鋼琴烤漆的裝飾下，將車內(nèi)的質(zhì)感也體現(xiàn)的非常出色,，而在配置上，像主流的剎車輔助,，車道保持輔助系統(tǒng),，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)，可變轉(zhuǎn)向比,，空氣懸架等等都是全系標(biāo)配,，比停產(chǎn)還難受，車長(zhǎng)5米2提速6秒,，如今降了30萬,，仍沒人懂！

作為捷豹賦予厚望所打造的一款頂級(jí)旗艦,，捷豹XJ換代改款后，也取消了原有的2.0T引擎,，全系換上了一臺(tái)3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并在輸出功率上起步就爆發(fā)出了340馬力,，最大扭矩450Nm,，而在傳動(dòng)系統(tǒng)上還全系標(biāo)配了一臺(tái)8AT變速箱,，使得自身應(yīng)有的行駛品質(zhì)也體現(xiàn)的十分平順,，百公里提速僅需5.9秒,，整體看來,，是完全能夠很好的滿足車主各種的駕駛樂趣,，而目前最低僅為59.50萬起的售價(jià)也堪稱同級(jí)性價(jià)比第一,，就如網(wǎng)友所說的，只有開過捷豹的人才知道它的好,，只是懂它的人不多。