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理論上手動擋省油,自動擋想對比手動擋費油,。手動檔位離合器傳動效率高,,自動檔通過液力變矩器來實現(xiàn)離合器功能,自然效率低一點,。(cvt,,雙離合要好一些)
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手動擋的升降擋,完全掌控在司機手里,,司機可以根據(jù)自己的情況,,適時更換檔位,可以更加人為的節(jié)約油耗,。比如說,,一般正常情況下,1500轉(zhuǎn)就換擋了,,但自動擋的大多2000轉(zhuǎn)以上才換擋,。有莫有這樣?,?,?
特別對于老司機來說,手動擋的,,在很多時候都可以空擋滑行,這是自動擋不能做到的,。特別對于at變速器來說,,更是沒的比,因為at變速器有個液力變矩器,。這是at變速器的油耗弱點,,雖然現(xiàn)在人們想了很多辦法來彌補。比如,,增加擋位數(shù),,搞個鎖止功能等等……雖然頗有成效,但還是沒辦法辦到手動的直接那么省油,。
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自動擋變速器的復雜結(jié)構,,零件多,因而自重更大,,自重大就更費油,。這是手動擋與自動擋的結(jié)構差異,決定了,,自動擋永遠無法與手動擋比油耗,。
說些題外話
手動擋車型與自動擋車型比,,手動擋省的不緊緊是那點油。手動擋相比比自動擋變速器,,手動擋變速器的結(jié)構簡單直接,,同擋位數(shù)的手動與自動變速器,手動變速器的零部件還不到自動變速器的三分之二,。自動擋變速器的復雜結(jié)構,,使其制造技術要求更高,造價更高,。同款車型,,往往自動擋車型比手動擋車型貴出10000元以上。
雖然現(xiàn)在的自動變速器技術已經(jīng)相當成熟了,,但相比手動變速器而言,,其維修保養(yǎng)的費用要遠大于手動變速器。
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但是任何事物都沒有完美的,,有優(yōu)點也會有缺點,。市區(qū)了手動擋,擁擠路段,,手忙腳亂,。這時候自動擋舒舒服服的抬腳就走,不用什么油離配合,。實在是太舒心了,!忙碌了一天下班回家,路上還要手忙腳亂掛擋,,實在是影響心情,。所以市區(qū)里自動檔對比手動擋費點油,也算是劃算了,!
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