說(shuō)起手剎,，大家都知道是汽車(chē)的駐車(chē)制動(dòng)器，手剎分為兩種,，一種是機(jī)械式，另一種是電子式，看車(chē)的車(chē)型，現(xiàn)在還是手拉式的比較多,，其實(shí)大部分的車(chē)主拉手剎的方式都存在問(wèn)題，今天我們就要講一講那些錯(cuò)誤的拉手剎方式,。以便改正大家的錯(cuò)誤習(xí)慣,。
1.雪天停車(chē)車(chē)別拉手剎
北方的冬天氣溫低,，都是往零下數(shù),，車(chē)輛易打滑，下雪天在非斜坡上停車(chē),，最好別拉手剎,，因?yàn)槭謩x機(jī)械機(jī)構(gòu)容易被凍住。而在雨雪這種濕氣重又寒冷的天氣下,，手剎一旦拉上去要想再放下來(lái)就有些難度了,。
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2018-7-9 10:13 上傳
2.高速緊急制動(dòng)要慎用
雖說(shuō)遇上剎車(chē)失靈的情況比較少數(shù)，但有些車(chē)友遇到剎車(chē)失靈時(shí)想到的第一個(gè)對(duì)應(yīng)方法就是拉手剎來(lái)緊急制動(dòng),。這個(gè)想法是正確的,，但一定要注意車(chē)速�,？催^(guò)漂移的都覺(jué)得場(chǎng)面酷炫吊炸天有沒(méi)有,，若是自己的車(chē)子那就得心疼死了。除了燒胎還容易損壞手剎,，畢竟我們不像專(zhuān)業(yè)賽車(chē),、花式表演的車(chē)輛要經(jīng)常保養(yǎng)。在高速上跑的時(shí)候,，由于車(chē)速快,，如果剎車(chē)失靈可以通過(guò)先降檔之后，再多次拉手剎來(lái)停車(chē),。如果直接通過(guò)拉手剎來(lái)制動(dòng)會(huì)因?yàn)閮啥酥苿?dòng)力不均而造成后輪抱死,，導(dǎo)致側(cè)滑,。
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3.用力拉手剎容易造成手剎故障
老司機(jī)一般都把手剎拉到一半的位置，都不會(huì)拉滿(mǎn),，機(jī)械手剎主要是靠繃簧回位,，繃簧每次處于高緊張狀態(tài)容易讓其失去彈力，長(zhǎng)時(shí)間如此操作就會(huì)使得繃簧難以回位或者回位不完全,。所以要柔一點(diǎn),。
4.不要長(zhǎng)時(shí)間坡道拉手剎駐車(chē) 大家在出行的時(shí)候，難免會(huì)遇到需要長(zhǎng)時(shí)間坡道停車(chē)的路況,，在這個(gè)時(shí)候一定要注意不能光靠手剎制動(dòng),，這樣也會(huì)加速手剎拉線(xiàn)的磨損，導(dǎo)致其提前老化發(fā)生拉線(xiàn)斷裂的情況,。
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老司機(jī)因該都知道,，正確做法是停車(chē)后先用手剎駐車(chē)，然后需要在靠近坡底一側(cè)的輪胎處放上一塊石頭或者磚頭,，放穩(wěn)之后,，釋放手剎，使車(chē)輛的受力點(diǎn)集中到輪胎下的障礙物的時(shí)候,，在拉起手剎,。
5.電子手剎需要注意的事情
現(xiàn)在在很多中高端車(chē)上都會(huì)見(jiàn)到電子手剎這個(gè)設(shè)備。和傳統(tǒng)的機(jī)械手剎相比,，電子手剎不僅美觀方便使用而且還可以節(jié)省車(chē)內(nèi)使用空間,。
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但是，電子手剎使用的是電子卷線(xiàn)器,，按下按鈕之后她會(huì)在一定時(shí)間內(nèi)自動(dòng)的收縮和釋放,，這個(gè)時(shí)間大概是0.5-1秒，雖然只有短短的1秒鐘,，但是很多司機(jī)在手剎還沒(méi)有完全放松的時(shí)候就踩油門(mén)行車(chē),，這樣時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)加速剎車(chē)?yán)�(xiàn)的老化！
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手剎系統(tǒng)在我們用車(chē)時(shí)使用的頻率也比較高,，所以我們一定要注意這些使用細(xì)節(jié)才能讓剎車(chē)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作,，特別是機(jī)械手剎，所以我們一定要養(yǎng)成一個(gè)良好的用車(chē)習(xí)慣,，在保障安全的同時(shí),，還能延長(zhǎng)車(chē)輛的使用年限和維修成本，何樂(lè)而不為呢,？
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