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[汽車生活] 汽車圈常見的5句話,,首保以后油耗能降低,你信了幾個,?

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真探組

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樓主1#
發(fā)表于 2018-6-11 15:19:52|來自:中國安徽安慶 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 | 來自安徽

    每個人的身邊總有那么一兩個“老司機”,,不知道真懂假懂,反正“傳授”的都是一些人云亦云的所謂的“經(jīng)驗之談”,。從買車到日常用車,,總有一些所謂的“共識”來指導每位司機,那這些就一定是真的嗎,?下面我們就來看看這汽車圈里最大的5個“謊言”,。
  車重就更安全

  片面!安全不安全和車重沒什么直接的關(guān)系,,也要看材料和整體的架構(gòu),。你敢說用了輕量化設(shè)計的碳纖維/鋁合金重量較輕的車型,安全性不如普通鋼材的車嗎,?必然不能,,不然為什么豪車跑車都使勁研發(fā)輕量化呢。當然你要說轎車和卡車比不安全那是可以的,,顯然量級都不一樣了,!
  日系車開起來飄是因為車輕

  重要影響因素并非只有車重,很多人都說日系車開起來飄就是因為車輕,,隨便拿一輛大眾朗逸和日產(chǎn)軒逸來對比,,朗逸的整備質(zhì)量從1210-1300KG不等,軒逸從1160-1270KG不等,,重量相差不過50KG,,哪里來的這么大的差別?倒不如說是因為日系車相對的重心較高,,(軒逸高度1503mm,,朗逸1460mm),設(shè)計等問題導致的駕駛感受有些不同,。不過像馬自達等產(chǎn)品已經(jīng)通過GVC(加速度矢量控制系統(tǒng))等技術(shù)在平衡完善相關(guān)的駕駛體驗,。
  新車要去拉高速

  跑跑高速對很多車輛來說確實不是一件壞事,長期市內(nèi)環(huán)境駕駛?cè)菀自斐砂l(fā)動機積碳,,油耗上升,,拉高速可以改善,油耗也會相應的有所下降,。但是對新車來說,,雖然都經(jīng)過了冷磨合出廠,但是直接高轉(zhuǎn)速高車速對新車來說還是有一定的負擔,,在前期還是不要過度的為跑高速而跑高速,。
  首保以后油耗能降低

  不可信,這一點小編身邊也有不少人堅定不移的認為首保以后油耗就會明顯降低,。當然是假的,,看看首保項目不就知道了,換換機油檢查檢查相關(guān)部件是否正常工作,,有的4S店還會再給你洗個車,,你覺得是什么能起到這么大作用讓油耗降低?
  冬天雨刮器必須彈起來——防凍,?

  不可取,。問如何快速分辨一輛車的車主是不是老司機,?答:冬天看他雨刮器。很多很多老司機冬天尤其是大雪密布那幾天,,晚上一定會將雨刮彈起,,這基本是“老司機”標配,為的就是防止雨刮器凍住,。其實何須這么大費周章,,在雨刮器下面墊點報紙或者布就能做到,而且彈起雨刮也有風險,,受到外力猛地回收說不定就能報廢前擋風……
  你身邊有沒有哪些看似很正確的“謠言”,?來為網(wǎng)友們澄清一下吧(圖文源自網(wǎng)絡)

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