朋友想去拉高速給愛車清積碳,，省省吧！可別坑車又坑爹了,！

花花綠綠看五里

前兩天朋友說要給愛車清除一下積碳,，準備去“拉高速”,，問我要不要一起去？
嚇得我趕緊喝了罐燃油寶,，啊呸,，是加多寶才對~~于是我又一番長篇大論給這位朋友強行科普了一波，省的超速被拍了回頭問我交通隊有沒有熟人,！當然是,。。,。,。。沒有,！

因為：除積碳用拉高速這招太坑爹了,！
話又說回來，以前確實聽說過“拉高速可以排積碳”這個說法,，但這個做法到底有沒有效果,，我們又該如何正確清除積碳呢？
積碳是怎么“煉成的”,，該如何避免積碳產生,？

發(fā)動機在工作中，由于可燃混合氣燃燒不充分而產生的膠質殘渣,，形成了積炭,，附著在汽缸蓋和火化塞周圍，影響了汽缸的正常工作,，降低了發(fā)動機的性能,。長此下去，會逐漸加劇積炭的形成,。因此,，積炭產生的必要條件是燃燒不充分。
其實,，基本上每輛車或多或少都會產生積碳,。

避免積碳大量產生,、也就是要避免汽油不充分燃燒，首先一點就是要加和自己車型標號相符的油品,，如果你的車加了比標號更高級別的油（標注92#,，卻加了95#），那么有可能會產生不充分燃燒的情況,。并且,，劣質汽油也會使得積碳快速形成，我們加油時應盡量到國營加油站加油,。
此外,，在高度擁堵的路面行駛，車輛始終處于走走停停的狀態(tài),，發(fā)動機不能高轉速運轉,，燃油或躥入燃燒室的潤滑油也不可能百分之百燃燒，未燃燒的部分油料在高溫和氧的作用下形成膠質,，粘附在發(fā)動機內部的零件表面上,，再經(jīng)過高溫作用形成積炭。
“拉高速”到底怎么“拉”,？
由積碳形成的原因來看,，拉高速確實可以起到一定的排積碳的作用，但是拉高速到底是不是我們常說的把車開到極速,。

其實,，拉高速的“拉”字，指的是拉高“發(fā)動機轉速”,，而并不是我們常說的拉高車速,。手動擋車型可以適當?shù)奶岣咿D速升擋，自動擋車型可以掛入運動模式或在不超速的情況下深踩油門,，達到拉轉速排積碳的效果,。
正確的排積碳方法有哪些？
不過,，利用低檔位高轉速清理積碳的作用是微乎其微的,。對于新車而言，養(yǎng)成偶爾抵擋位高轉速的駕駛習慣是能夠緩解積碳形成,，但對于清潔幫助不大。對于積碳嚴重的車來說,，就必須用其他方法來對積碳進行清潔了,。
目前在4S店最常見的去除積碳的方法有兩種：
1、免拆解清洗,，這種清洗方式又稱作“打點滴”,，優(yōu)點在于方便快捷,，尤其對于新車來說效果不錯，而且對于噴油嘴的清洗效果明顯,，清洗后對于提升動力以及降低油耗的效果比較明顯,。

不過不足的是進氣道的前一段清洗不到，這種方式清洗的話需要把節(jié)氣門拆下來單獨清洗,，而且噴油嘴清洗的好壞檢查不出來,。
2、拆解清洗,，這種清洗方式主要針對積碳嚴重的發(fā)動機,，清洗的比較徹底效果非常明顯。氣門積碳的清洗較為簡單,，在拆下進氣歧管后,，用手工即可清除。至于發(fā)動機缸內積碳的清潔,，必須拆下汽缸蓋,、正時皮帶等才可以清洗。拆解清洗的最大缺點是往往很難達到原廠的裝配精度,，即便是更換所有螺栓,、墊片等承力緊固部件，也會對發(fā)動機性能有一定影響,。

其實并非車輛出現(xiàn)積碳就要采取這樣的清洗方式,，對于車輛抖動現(xiàn)象較輕，只需要清洗下節(jié)氣門就可以解決,，而4S店往往會要求清洗整個油路,；對于年頭較長的老車則會建議你拆解發(fā)動機進行清洗，其實老車使用時間較長,，發(fā)動機汽缸壁上會出現(xiàn)磨損,。而積碳則填補了磨損部分有效的起到密封作用，如果徹底清洗的話,，清洗后會出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象,。

加燃油寶可以去除積碳嗎？

燃油寶與燃油清洗劑不同,，清洗劑是通過設備對燃油系統(tǒng)積碳進行專業(yè)清洗,。燃油寶則是直接加在油箱里的，為了讓汽油燃燒的更充分,，這樣可以減少積碳的形成,，但清洗效果不是很明顯。不過有部分專業(yè)的燃油寶可以起到清洗積碳的效果,，但是價格非常昂貴,。
目前市場上的燃油寶的品種繁多且規(guī)格不一,，質量差的燃油寶由于熱值不同，在清洗過程中容易對進排氣門,、活塞,、缸壁產生損害。同時,，燃油寶中的化學清洗成份對橡膠供油管路有一定腐蝕作用,，使用時一定要注意使用周期與間隔時間，不然會加快燃油橡膠供油管路的老化和腐蝕,。

綜上所述,，“拉高速排積碳”的說法真的是相當坑人，不但很多人因此吃了罰單,，甚至還有人為此發(fā)生了事故,。其實，再科學的積碳清理方法也不如我們平時養(yǎng)成一個好的駕駛習慣,，冬季不原地熱車,，讓車輛始終保持合適的轉速，才是既省錢又省事的正解,。

如果車友們想了解燃油添加劑的相關知識,，請在文末留言~

朋友想去拉高速給愛車清積碳,，省省吧！可別坑車又坑爹了,！

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