為啥和別人開同款車自己油耗卻總是高一點(diǎn)？

安慶廣汽豐田

“和別人開同款車
自己油耗卻總是高一點(diǎn),？
有些新手朋友遇到這種情況
可能會覺得是自己技不如人
其實(shí)導(dǎo)致油耗高的原因
除了駕駛技術(shù)外
還有一些“硬件”因素
接下來就為你
細(xì)細(xì)講解究竟是哪些因素”

高油耗因素一：胎壓過低
作為車輛與地面直接接觸的部件,、輪胎的滾動阻力是影響油耗的因素之一，汽車工程師根據(jù)數(shù)據(jù)得出：一般路況下,，滾動阻力消耗燃油占比達(dá)7.1%,。
胎壓越低，滾動阻力越大,，油耗就越高
有數(shù)據(jù)表明：當(dāng)胎壓為167kPa時,，滾動阻力比245kPa時，增加了將近30%,，可見胎壓對滾動阻力的影響之大,。
減油耗小技巧
定期檢查胎壓，并根據(jù)說明書指示,，調(diào)高到合適范圍,。
溫馨提醒，切勿把胎壓調(diào)得過高,，否則會增加爆胎的機(jī)率哦,。

高油耗因素2：輪胎磨損嚴(yán)重
輪胎影響油耗還表現(xiàn)在磨損程度上，如果輪胎磨損嚴(yán)重,，抓地力會大幅度下降,，輪胎就會發(fā)生打滑、空轉(zhuǎn),，燃油就在打滑過程中被浪費(fèi)了,。
減油耗小技巧
定期檢查并更換，磨損嚴(yán)重的輪胎,。有條件時可更換節(jié)能型輪胎,，對降低油耗有一定效果哦。

高油耗因素3：發(fā)動機(jī)性能下降
汽車用了幾年后,，由于發(fā)動機(jī)部件性能下降,，發(fā)動機(jī)熱效率降低，油耗也會有一定程度的升高,。
美國某汽車研究中心做過一個實(shí)驗(yàn),，他們給發(fā)動機(jī)換上了，幾乎報廢的零件,，結(jié)果測出的油耗,，比未更換零件前高61%,，由此可見，發(fā)動機(jī)的狀態(tài),，對油耗影響是非常大的,。
減油耗小技巧
嚴(yán)格根據(jù)保養(yǎng)手冊要求進(jìn)行保養(yǎng)，從而減緩發(fā)動機(jī)性能下降的速度,，并且保養(yǎng)時最好選用,，原廠指定的配件，這些配件經(jīng)過大量測試,，對維持發(fā)動機(jī)性能有良好的保證,。

高油耗因素4：機(jī)油粘度太高
機(jī)油會在發(fā)動機(jī)零件之間產(chǎn)生油膜，從而達(dá)到減緩發(fā)動機(jī)磨損的作用,，不同粘度的機(jī)油,，油膜厚度不同，粘度越高,、油膜越厚,，對發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力就越大，油耗也就隨之增高了,。
減油耗小技巧
選擇合適的機(jī)油,，可根據(jù)說明書指定的，最低粘度選購機(jī)油,。溫馨提醒,，當(dāng)發(fā)動機(jī)使用里程數(shù)較高時，就要適當(dāng)增高機(jī)油粘度哦,。

高油耗因素5：加裝部件
汽車的外觀設(shè)計是經(jīng)過風(fēng)洞測試的,，以求最大限度地降低風(fēng)阻系數(shù)，當(dāng)加裝其他部件后,，原來的設(shè)計便被破壞,，導(dǎo)致風(fēng)阻系數(shù)增大，行車阻力有所增加,，油耗自然也比未加裝的同款車更高,。
減油耗小技巧
慎重考慮加裝部件的必要性，為了提高裝載能力,，加裝行李箱,，犧牲一點(diǎn)油耗，還有一定價值,，但那些炫酷的尾翼,，就沒加裝的必要了，不僅增加油耗，對改善操控也沒任何作用,。

以上這些導(dǎo)致油耗高的因素,，車友們都Get到了嗎？

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