人家汽車開(kāi)480萬(wàn)公里,，你的車不到零頭就報(bào)廢,，差距太大了

跟你很熟嗎丶

一輛車究竟極限里程是多少,？很多人可能覺(jué)得是幾十萬(wàn)公里，但也許是在中國(guó)的報(bào)廢制度限制了我們的想象力,，其實(shí)一輛汽車比你想象中能跑得更遠(yuǎn),，下面我們來(lái)看看老外們創(chuàng)造的驚人記錄，很多老車子至今依舊健康,。
1.豐田普銳斯
普銳斯作為混動(dòng)車型的鼻祖,，一直都走來(lái)技術(shù)的前列，這也可以側(cè)面說(shuō)明豐田這個(gè)品牌在汽車界的地位,，一位加拿大溫哥華的計(jì)程車司機(jī)將一輛普銳斯開(kāi)了超過(guò)150萬(wàn)公里,，省下來(lái)的油錢可以再買一輛新車，據(jù)說(shuō)隱退時(shí)車況依舊良好,。

2.本田雅閣
美國(guó)車主Joe于1990年購(gòu)買了一輛本田雅閣,，那時(shí)候沒(méi)有地球夢(mèng)但是本田的機(jī)頭依舊強(qiáng)大，據(jù)說(shuō)車主每天都駕駛這輛車,，開(kāi)到12年突破162萬(wàn)公里,，這件事還在當(dāng)?shù)嘏e行了一個(gè)慶祝儀式，本田公司送給車主一輛全新第九代雅閣,，還有這等好事,？

3.豐田坦途
還是美國(guó)車主，他駕駛的是一輛豐田的皮卡車——坦途,，他打電話給豐田表示,，自己的車已經(jīng)行駛了160萬(wàn)公里，但車況仍然非常好,，甚至沒(méi)出現(xiàn)過(guò)大故障,，最后豐田決定回購(gòu)這輛坦途進(jìn)行研究，難道只是概率事件,？

4.奔馳240D
這算得上是一輛古董車了,，和現(xiàn)在的奔馳車系命名規(guī)則都不同，直到08年它已經(jīng)行駛了170萬(wàn)公里,，其實(shí)就奔馳的實(shí)力來(lái)說(shuō),，這并不意外，至于現(xiàn)在嘛,，這車應(yīng)該可以當(dāng)作收藏品了,。到了世界末日，加上油繼續(xù)開(kāi)一段,。

5.福特野馬GT
福特的上榜有些意外,，畢竟故障率還是比較高的一個(gè)品牌，美國(guó)教師Bob在1965年購(gòu)買了這輛福特野馬GT，不知不覺(jué)間開(kāi)了超過(guò)160萬(wàn)公里,，50年歲月過(guò)去了，這輛老跑車已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)良好,，是美國(guó)佬會(huì)修車的原因嗎,？

6.林肯城市
終身質(zhì)保的這輛林肯城市，行駛超過(guò)了210萬(wàn)公里,，也是美國(guó)車主,，只需要定時(shí)保養(yǎng)、更換零件就可以一直開(kāi)下去,，美國(guó)的東海岸,、西海岸每年都能看到他的身影。

7.大眾甲殼蟲(chóng)
全球行駛里程最長(zhǎng)的甲殼蟲(chóng),，總行駛里程達(dá)到260萬(wàn)公里,，他的主人就是一名汽車經(jīng)銷商，對(duì)愛(ài)車的保養(yǎng)非常到位,，平常用來(lái)代步的小甲殼蟲(chóng)也走過(guò)了200萬(wàn)公里大關(guān),，所以別再說(shuō)大眾修不好了。

8.奔馳240D
有一款奔馳240D,，這一輛年代更加久遠(yuǎn),，車主居然是把這輛車作為出租車來(lái)開(kāi)，行駛里程達(dá)到了460萬(wàn)公里,，奔馳有史以來(lái)跑最長(zhǎng)里程的一輛車,，目前被收藏在博物館里，不過(guò)把奔馳當(dāng)作出租車來(lái)開(kāi),，車主也不是一般人,。

9.沃爾沃P1800S
目前世界上行駛里程最長(zhǎng)的車,，是一輛沃爾沃P1800S,，他的主人是一名大學(xué)教師，平常都是用來(lái)代步,，車主現(xiàn)在居然還在開(kāi)著它,，記錄一直在更新,，不過(guò)感覺(jué)老車子還是比現(xiàn)在的車還要有型。

由此來(lái)看,，其實(shí)一輛汽車能開(kāi)很久甚至陪你一輩子,，但是在國(guó)內(nèi)是不可能了，因?yàn)樵蹅兣欧艠?biāo)準(zhǔn)特牛,，很快國(guó)六就要出來(lái)了,，國(guó)三國(guó)四的車也面臨報(bào)廢，想創(chuàng)造世界紀(jì)錄,？想想就好了,。

人家汽車開(kāi)480萬(wàn)公里,，你的車不到零頭就報(bào)廢,，差距太大了

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