大眾國(guó)內(nèi)最便宜SUV來了：“小熊”柯珞克起售價(jià)未超14萬

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在之前于德國(guó)柏林舉行的大眾集團(tuán)2018年會(huì)上,，有外媒如此描述大眾對(duì)中國(guó)SUV市場(chǎng)的充分自信：“造一輛SUV然后把它賣到中國(guó)去,，等于成功了一半”。話音剛落，繼“大熊”柯迪亞克后,，上汽斯柯達(dá)就又把它的同門弟弟“小熊”緊湊型SUV柯珞克引進(jìn)了國(guó)內(nèi)。

3月19日晚，上汽斯柯達(dá)柯珞克（KAROQ）在成都宣告上市,，官方售價(jià)區(qū)間13.99萬-18.59萬元，這個(gè)起售價(jià)在大眾目前中國(guó)上市的SUV車型中屬于最低,。新車基于大眾MQB平臺(tái)打造,，全系搭載大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，此次上市共推出1.2T和1.4T兩種動(dòng)力4款車型,，均匹配7速雙離合變速箱,。車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4432/1841/1614mm，軸距為2688mm,。

外觀方面,，柯珞克繼續(xù)使用斯柯達(dá)“水晶切割”設(shè)計(jì)語言設(shè)計(jì)風(fēng)格。這讓它看上去像是縮小版的柯迪亞克,，但氣質(zhì)上少了一些“熊系”厚重,，多了幾分活潑時(shí)尚感。車身前臉直瀑式中網(wǎng)搭配黑色烤漆,，顯得小而精致,，鉆石切割大燈依舊是最大的閃光點(diǎn)，保險(xiǎn)杠加入了鍍鉻飾條,。尾燈則進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),，“C”形輪廓更鋒利張揚(yáng)。內(nèi)飾方面柯珞克與柯迪亞克類似,，以黑色調(diào)為主體,，簡(jiǎn)潔大方。

值得一提的是,，新車采用全數(shù)字儀表板,，這也是斯柯達(dá)車型儀表板首次采用全數(shù)字化技術(shù)，共提供Columbus和Amundsen兩套多媒體系統(tǒng),，帶有Wi-Fi無線熱點(diǎn)（Columbus可選裝4G LTE模塊）和市場(chǎng)上全部主流手機(jī)互聯(lián)功能,。

對(duì)于斯柯達(dá)而言，這只以進(jìn)攻姿態(tài)面世的“小熊”是2018開年最重磅的一款新車——直擊競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的緊湊型SUV市場(chǎng),，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為東風(fēng)日產(chǎn)逍客,、東風(fēng)本田XR-V、廣汽本田繽智,、北京現(xiàn)代ix35,、廣汽菲克JEEP指南者等。對(duì)手們個(gè)個(gè)都不是省油的燈，尤其日系三強(qiáng)逍客,、XR-V和繽智月均銷量均過萬,。
那么，柯珞克的底氣是什么,？
首先,，車身尺寸方面，和同級(jí)的逍客,、繽智,、XR-V等對(duì)比之下柯珞克做到了最優(yōu)。

在之前安排的試駕過程中,，柯珞克的內(nèi)部乘坐空間也被不少媒體認(rèn)為“表現(xiàn)出了應(yīng)有的水平,，腿部空間和頭部空間兩方面均不錯(cuò)”。值得一提的是,，在兩款高配車型上配備的全景天窗尺寸達(dá)到了1.17㎡,，內(nèi)部向外視覺效果不錯(cuò)。
其次,，在動(dòng)力方面,，柯珞克主推售價(jià)15.69萬元的1.4T中配版本，最大馬力為150P,，不落下風(fēng),。并且其渦輪增壓車型扭矩相比更大，為250N·m,，起步加速更占優(yōu)勢(shì)——最重要的是,，與日系三強(qiáng)的頂配相比，柯珞克主推車型僅為中配,，價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力,。

另外，在配置方面,，柯珞克全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè),、疲勞駕駛提醒、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和制動(dòng)能量回收等8大實(shí)用裝備,。同時(shí),，ESP系統(tǒng)集成的功能多達(dá)22項(xiàng)，包含MKB多次碰撞預(yù)防,、低速防抱死制動(dòng)以及ROP防側(cè)翻控制等同級(jí)車不多見的配置,，確保車輛操控穩(wěn)定性。

在高配車型上，柯珞克還提供了10大智能科技配置,，包括Auto Hold自動(dòng)駐車,、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等配置,。頂配車型所配備的全LED大燈且具有多種智能照明模式,，可根據(jù)環(huán)境自動(dòng)調(diào)整燈光照射幅度，非常實(shí)用,。
柯珞克是斯柯達(dá)SUV戰(zhàn)略的第二款車型,，它也被大眾視為“斯柯達(dá)完成2020年在華銷量60萬輛目標(biāo)”的有效助力之一，也被外界稱為屬于斯柯達(dá)自己的“途觀”,。在上市發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng),，斯柯達(dá)汽車市場(chǎng)銷售董事方奕安表示，2017年柯斯達(dá)品牌在全球銷量超過120萬輛,，主要?dú)w功于SUV車型的攻勢(shì),。
方奕安稱，中國(guó)已經(jīng)連續(xù)多年成為斯柯達(dá)品牌在全球范圍內(nèi)最大的單一市場(chǎng),，“斯柯達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁,，在全球每賣出4輛斯柯達(dá)，就有一輛是在中國(guó)售出,�,！睋�(jù)了解，為達(dá)到60萬輛這一目標(biāo),，2018年除剛剛上市的柯珞克之外,，還有MOEDL Q和KODIAQ GT兩款專門為中國(guó)市場(chǎng)打造的新產(chǎn)品將陸續(xù)推出。

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