一年四季都需要用到防凍液,，原來這些年很多人都誤解了“防凍液”

xiao妞妞

我們都知道汽車養(yǎng)護需要去專業(yè)的維修廠或者SSSS,，
但是對于一些動手能力強的小伙伴（比如我），

完全可以自己解決一些小問題,，比如換個空濾,，調(diào)個燈泡，加個防凍液什么的......
不過有些小伙伴或許會有疑問,？這個防凍液既然是液態(tài)的,，那能不能用水來代替呢？
先來聽個故事：LONG LONG AGO 之前裝防凍液的東西就叫做水箱,，里面確實加的是水↓

不過那是很老的技術了,，現(xiàn)在汽車水箱里面都是防凍液。很多人認為防凍液只有在冬天的時候使用,，其實都是被防凍液的通俗叫法給誤導了,！
名詞科普時間，防凍液--全稱“防凍冷卻液”,，
可以防止車輛在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂車輛的冷卻系統(tǒng),，而在夏天則可以防止“開鍋”。

What is “開鍋”,？Explanation：指發(fā)動機水箱中的冷卻水達到沸點,，并產(chǎn)生大量水蒸氣,，正如家中煮開水一樣。由于水溫達到了沸點,，會產(chǎn)生大量氣泡,，冷卻系統(tǒng)中一部分面積被氣泡所占據(jù)，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水,，從而使得發(fā)動機缺乏冷卻,，會使活塞、活塞環(huán),、連桿等部件的強度降低,，甚至變形，承受不了正常的負荷,，同時也會破壞各零件間的正常間隙,，使零件間不能保持正常的油膜，輕則會使發(fā)動機拉缸,、拉瓦,，重則還會使整個發(fā)動機損壞甚至報廢。

化學老師曾經(jīng)教過“標準氣壓下,，水的沸點是100℃”,，而防凍液的沸點一般都在105-120℃，這對保護發(fā)動機,、防止“開鍋”有明顯的作用,。舉個例子，xxxx車子的發(fā)動機工作溫度是95℃~115℃,，如果全部用水代替,，那么在夏天“開鍋”就不是什么稀奇的事了。
說完夏天,，我們來聊聊冬天,，一樣的道理水在0℃時候會凍成冰。（理論值）

然后如果你水箱里加的是水,，就凍住了,，然后.......千萬不要強制啟動，不然等著換車吧,。（當然水箱具有點點的“保暖”功能,，北方城市的小伙伴可能更能感同身受，南方的小伙伴可能沒有那么切身感受）

更重要的是如果常年使用普通自來水,，水中都含有礦物質成分,，尤其是鈣和鎂，在高溫環(huán)境中，這些礦物質會與金屬件發(fā)生反應并形成難以去除的水垢,，水垢也是車輛冷卻系統(tǒng)的另一大殺手,。車輛冷卻系統(tǒng)中形成水垢后會影響“冷卻水”的流動性，同時對各部件的散熱也不利,。久而久之便會影響車輛冷卻系統(tǒng)的正常工作,。而如果使用專用的防凍液則沒有了這方面的顧慮，它不但具有防腐蝕性,，而且在制作過程中一般都是用蒸餾水,，并加入防水垢添加劑，所以水垢的問題也無需擔心,。
綜上所述：水是萬萬不可以被完全當做防凍液使用,，還是乖乖的讓水箱里面充滿防凍液。如果防凍液面低于最小值,，又沒有后備防凍液,，可以臨時加入少量蒸餾水應個急。

一年四季都需要用到防凍液,，原來這些年很多人都誤解了“防凍液”

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