不少車主都擔(dān)心車子質(zhì)量不好。 但往往車子的問題都是車主們“作”出來噠,! 今天小編給廣大車主介紹,, 這幾種毀車行為會(huì)讓人驚呼: “我的心真的受傷了!” 01 無視指示燈與故障警報(bào)燈
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2017-11-8 16:07 上傳
現(xiàn)在仍然有一部分缺乏知識(shí)的車主 對(duì)于汽車的指示燈“視而不見” 曾有一名司機(jī)沒放手剎 將車開了將近100公里 據(jù)說當(dāng)時(shí)車后面簡(jiǎn)直成了一對(duì)風(fēng)火輪,! 想想都害怕,! 02 長(zhǎng)時(shí)間停車不用
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2017-11-8 16:07 上傳
長(zhǎng)時(shí)間停車不用 不僅輪胎不均勻受力 容易變形 而且汽車電瓶長(zhǎng)時(shí)間不用會(huì)虧電 時(shí)間長(zhǎng)了電瓶基本就廢掉了 所以至少每隔十天半個(gè)月 把自己的愛車開出去活動(dòng)筋骨是必要的 03 長(zhǎng)時(shí)間怠速或紅線行駛
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2017-11-8 16:07 上傳
汽車長(zhǎng)時(shí)間怠速和長(zhǎng)時(shí)間極高轉(zhuǎn)速 這兩種極端情況 對(duì)于汽車都是存在巨大影響的 長(zhǎng)時(shí)間怠速的第一后果就是積碳 尤其是現(xiàn)在的直噴發(fā)動(dòng)機(jī) 積碳的情況會(huì)更為明顯 第二就是某些車型上會(huì)發(fā)生“燒機(jī)油”的現(xiàn)象 04 高速?zèng)_減速帶/上馬路牙子
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2017-11-8 16:07 上傳
過溝、過坎不減速 上馬路牙子躥著上 好像開快點(diǎn)能飛起來似的 這樣避震容易被過度壓縮 造成懸架內(nèi)傷 除此之外 對(duì)輪胎也是一種傷害 容易造成輪胎鼓包 次數(shù)多了不僅會(huì)影響輪胎壽命和行駛安全性 你還會(huì)發(fā)現(xiàn)四輪定位也不再準(zhǔn)確 方向極容易跑偏 05 長(zhǎng)期將擋掛在D檔
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2017-11-8 16:07 上傳
現(xiàn)在的自動(dòng)擋車已經(jīng)非常普遍 但大多數(shù)人習(xí)慣開車只掛D檔 其實(shí)這樣做是不對(duì)的 學(xué)會(huì)換檔開車 如果長(zhǎng)期將檔掛在D檔 雖然比較省事 但是這樣做會(huì)比較耗油 這就是為什么很多人開了自動(dòng)擋后 都覺得比手動(dòng)擋的車費(fèi)油 看準(zhǔn)時(shí)間換檔
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2017-11-8 16:07 上傳
如果停車等待的時(shí)間 大概是1分鐘 就換成N擋 如果超過1分鐘 就換成P擋 同時(shí)還需要拉上手剎哦 不要空檔滑行 空檔滑行時(shí)可以省油的說法 對(duì)自動(dòng)擋其實(shí)是不實(shí)用的 因?yàn)樽詣?dòng)擋汽車空檔了 在滑行過程中供油量會(huì)變少 這樣變速器可能會(huì)因此遭到損耗 實(shí)在得不償失 汽車上坡?lián)Q檔
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2017-11-8 16:07 上傳
開車上坡的時(shí)候需要更多動(dòng)力 想要增加汽車的動(dòng)力 可以換成L擋 好好控制剎車
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2017-11-8 16:07 上傳
自動(dòng)擋更重要的是剎車 因?yàn)樗臋n位是自動(dòng)擋 我們需要控制汽車的速度 所以在控制剎車這方面 必須要做到更好
來源:貴州交通廣播
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