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現(xiàn)在中國的汽車遍地跑,，尤其是節(jié)假日的景點(diǎn),，車子進(jìn)去了都不好出來�,，F(xiàn)在駕照幾乎已經(jīng)成為年輕人的標(biāo)配,，那么對于汽車最終要的倆大件部件,，一是發(fā)動(dòng)機(jī)，二是變速箱,。那么今天我們就來說一說汽車的大腦“變速箱”故障前的征兆,。
1、掛檔困難
仍然有不少人練習(xí)手動(dòng)檔技術(shù),，一腳踩剎車,，一腳踩離合，手握換檔桿,，而且樂此不彼,，心甘情愿。盡管手動(dòng)檔操作貌似簡單,，手動(dòng)變速箱仍然有可能出錯(cuò),。
常見問題是當(dāng)你踩下離合器踏板時(shí)，并試圖移動(dòng)換檔桿時(shí),，變速箱無法掛上檔位,。這種情況可能發(fā)生在從停止進(jìn)入第一檔位時(shí)，也有可能在往上換檔或者往下?lián)Q檔的時(shí)候發(fā)生,。通常原因包括變速箱液體過低,、變速箱液黏度不對(流體的黏度過厚),，或換檔纜線或離合器聯(lián)動(dòng)需要調(diào)整。
2,、自動(dòng)變速器不能升擋
行駛途中自動(dòng)變速器只能升1擋,，不能升2擋及高速擋；或可以升2擋,，但不能升3擋或超速擋,。
應(yīng)檢查調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器；檢查車速傳感器,；檢查擋位開關(guān)信號,。測量調(diào)速器油壓，如果車速升高后調(diào)速器油壓為0或很低,，說明調(diào)速器有故障或漏油,。如果控制系統(tǒng)無故障，應(yīng)拆檢自動(dòng)變速器,，檢查換擋執(zhí)行組件是否打滑,，用壓縮空氣檢查各離合器、制動(dòng)器油缸或活塞有無泄漏,。
3,、箱體內(nèi)產(chǎn)生異味
變速箱體是靠液壓油來工作的，當(dāng)油溫過高時(shí),，會(huì)產(chǎn)生一些燃燒,，這些異味會(huì)傳出來，這就說明變速箱體內(nèi)的某些執(zhí)行部件工作不正常,。自動(dòng)變速箱不同于一般的齒輪組機(jī)構(gòu)的手動(dòng)變速,，其結(jié)構(gòu)中包含多組摩擦片和制動(dòng)片，同時(shí)使用特殊的液壓軸,。變速箱油由于型號不同,，摩擦系數(shù)也會(huì)有差別，因此車主在選擇變速箱油時(shí),，盡量選擇原廠油品,，使用原廠油品可以保持變速箱良好的機(jī)械性，延長其使用壽命(汽車保養(yǎng)手冊上會(huì)有提示使用何種型號的變速箱油),。
4,、滑檔
正常運(yùn)作的變速箱，當(dāng)轎車停止時(shí),，變速箱檔位應(yīng)當(dāng)停在你指定的檔位,，或許計(jì)算機(jī)指定的維持必定轉(zhuǎn)速范圍的檔位，直到您或電腦發(fā)動(dòng)換檔�,？墒撬傧潺X輪自動(dòng)滑檔,，轎車可以自覺地從驅(qū)動(dòng)檔位跳出，轉(zhuǎn)到空檔上,。這時(shí)候車主就要小心,，應(yīng)當(dāng)及時(shí)到車發(fā)發(fā)或許4S店進(jìn)行修理。
5,、入檔汽車不動(dòng)
在汽車啟動(dòng)后將檔位掛D或者R檔后,，松開剎車，車輛沒有任何反應(yīng),，不向前行使。手動(dòng)掛1檔,，松開離合后,，汽車不行駛。
可能是變速箱輸入軸或者倒檔離合器出現(xiàn)損壞,，或者D/R制動(dòng)器損壞造成,。也可能是變速箱漏油，嚴(yán)重缺少變速箱油導(dǎo)致,，或者是汽車換擋桿和手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索松脫,，導(dǎo)致手動(dòng)閥保持在空擋或停車擋位置。
6,、漏油
變速箱油和發(fā)動(dòng)機(jī)油類似,，主要起潤滑，清潔,，降溫,，防銹，密封,。變速箱在運(yùn)作時(shí),，會(huì)有高溫和高壓，如果變速箱油漏了,，需要根據(jù)其磨損的情況更換換擋齒輪,。你可以先問問修理人員在解散變速箱時(shí)有沒有發(fā)現(xiàn)齒輪磨，如果你只是換了變速箱油和油底殼,，則開兩百公里后再到修理店支復(fù)查一下,。
7、自動(dòng)變速箱異響,、噪音大
車子在怠速時(shí)或行駛以及高負(fù)荷行駛過程中,，聽到變速器有異響，甚至很大的噪音,，在檔位切換時(shí)有無節(jié)奏沉悶的響聲,。長期高溫狀態(tài)下,，變速箱油抗磨性能與潤滑性能下降，變速箱內(nèi)軸承,、齒輪,、部件出現(xiàn)磨損或嚴(yán)重磨損，或齒輪側(cè)面有損壞,。
8,、自動(dòng)換擋時(shí)間過長或者過短
一般自動(dòng)變速箱都是有特定的換擋轉(zhuǎn)速和車速，如果發(fā)現(xiàn)換擋時(shí)間突然過長或者過短,，這就意味著變速箱的傳動(dòng)比不成比例了,，同時(shí)會(huì)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過高，情況更甚者是變速箱不進(jìn)行換擋,，這都說明變速箱出了問題,。
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