當(dāng)各種車震門一次次的刺激著大眾的神經(jīng),，作為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者,，我覺得是時(shí)候該為車震寫點(diǎn)什么了,，在動(dòng)筆之前，我們先看看國內(nèi)外車震的概況：

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在日本,、歐美等國，車震是一種流行文化,，就像音樂或電影，不止大人,，連中學(xué)生都能做得如火如荼,，據(jù)說美國百分之九十以上女孩的初夜都在車上度過，而某些汽車廠家采用單向玻璃設(shè)計(jì),，外面的人除了看到晃動(dòng)的車身,，完全看不見車內(nèi)的好事,，這也是車震文化誕生的溫床,；而在汽車發(fā)達(dá)的德國，竟有專用的sex-boxes,，車震區(qū)的設(shè)立,，標(biāo)志著國外車震到了相當(dāng)成熟的階段。

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而在中國，車震更多是被正義道德所偷窺的舶來物,。也許遠(yuǎn)古時(shí)期的帝王將相會(huì)在搖晃的馬車上尋找“車震”的刺激，若非要把“停車坐愛楓林晚”的隱晦表達(dá)作為世界上最早有據(jù)可查的“車震”歷史,，但毋庸置疑,，由于中國獨(dú)特的隱私觀念，“車震”即便到了今天還生活在旁觀者的譏笑與議論紛紛中,，即使做了也會(huì)被晦澀地遮掩起來。

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正是這種觀念上的錯(cuò)位導(dǎo)致了中國車震慘劇的頻頻發(fā)生：蕭山車震門男女主角車震因一氧化碳中毒雙雙裸死車中,；在岳陽地下車庫中，一對(duì)年輕男女也因車震雙雙性�,！八馈绷�,。面對(duì)一對(duì)對(duì)“車震”的“犧牲品”,，折射出了什么問題,？我認(rèn)為原因有三：一,、車震雖刺激，體驗(yàn)有風(fēng)險(xiǎn),，沒有對(duì)車震足夠的認(rèn)識(shí),，對(duì)安全知識(shí)不重視，很有可能釀成悲�,�,！二、國內(nèi)缺乏車震的環(huán)境和土壤,，大家對(duì)車震是出于獵奇和新鮮的心理,，更多人更是扛著道德的大旗對(duì)車震者扣以道德敗壞的帽子。三、當(dāng)下局勢(shì)當(dāng)務(wù)之急應(yīng)該普及車震安全知識(shí),，把車震作為一種文化,，一種不影響他人，不危害社會(huì)風(fēng)氣的汽車文化推廣開來,！

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那國內(nèi)有沒有弘揚(yáng)車震文化的土壤,？有沒有以車震為主題的網(wǎng)站？帶著這樣的獵奇心理筆者百度了一下“車震網(wǎng)”,，結(jié)果是令人欣喜的,，從車震硬件設(shè)備中車，妞,，地的選擇,，再到車震理論知識(shí)付諸于實(shí)踐的實(shí)戰(zhàn)演練，在這里我們姑且不談這些車震知識(shí)的專業(yè)與否,，至少我們應(yīng)該為這種文化創(chuàng)新點(diǎn)32個(gè)贊，這或許為顛覆國人對(duì)車震的文化的誤解提供了契機(jī),。

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改變觀念和創(chuàng)新是擺在國人面前的問題，所以車震在中國需要一場(chǎng)革命,，需要一場(chǎng)車震文化的啟蒙運(yùn)動(dòng),，在這里我們欣喜的看到,，車震也正作為一種開揚(yáng)的文化逐漸受到正視,，之前年輕人大多淺嘗輒止，并沒有在國內(nèi)形成一種新興的文化現(xiàn)象,，隨著“車震網(wǎng)”對(duì)車震知識(shí)普及和宣傳,，相信這種情況在以后會(huì)有所改觀，今后國人車震能達(dá)到怎樣的高度,，讓我們充滿無限的期待,。

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作者系互聯(lián)網(wǎng)資深從業(yè)者—文刀,，本文首發(fā)于虎嗅網(wǎng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處,！