二手車評估方法與過戶知識

飛馳的駿馬 · 發(fā)表于 2015-3-27 11:29:04|來自：中國上海

介紹幾種非常實用且操作性強的黃山二手車評估方法,。

　　以下幾種舊車估價方法計算出的結果,，僅僅屬于最終成交價的范圍，而不能作為最終成交價,。原因有二:一是以上方法是在車況基本良好,、手續(xù)無缺失且沒有看到車子的情況下進行的，而具體成交價需遵循市場行情,，比如車輛狀況,、手續(xù)是否缺失、配置如何,、里程數(shù),、新車市場價格動態(tài)、品牌和車型的知名度,、配件和維修的情況等;二是由于目前國內對車輛價值認定尚沒有統(tǒng)一標準,，且舊車經(jīng)營的主體多是舊車經(jīng)紀公司(個體戶)，所以在交易的過程中成交價幾乎都是商量出來的,，行話就是“聊”出來的,。

　　一、學術界常用的計算公式

　　被評估車輛的現(xiàn)時價格=重置價格×(1-已使用年限/規(guī)定使用年限)×100%×調整系數(shù),。其中,，(1-已使用年限/規(guī)定使用年限)×100%的部分，得出的結果叫“成新率”,�,！爸刂脙r格”就是指購買一輛新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低成本。

　　比如,，伊蘭特1.6GL,，已使用兩年。目前新車指導價為10.48萬元,，優(yōu)惠價約9萬元左右,，以9萬元為重置價格，經(jīng)濟使用壽命為15年,，按照公式:90000×(1-2/15)×100%=78000元,。

　　調整系數(shù)部分，可以按照下面的方法進行計算:

　　調整系數(shù)為75%,。那么,，這輛車的最終評估價為:78000×75%=58500元。

　　以上只是非常簡單地把汽車按四大總成分類,，對各部分進行評價,。將評價結果加權得到75%,。其實，這些項目完全可以分得更細,、更科學,，發(fā)動機一項就可以分幾十或上百項，還可以把使用維護保養(yǎng)以及車輛品牌知名度,、產(chǎn)地等都作為考察項目。權重也甚至可以擴大到千分表,。分得越細,，對各個部分的評估就越準確。

　　不過,，這個公式更適合仍然在銷的車型,，而且隨著國家擬取消強制報廢年限，這一公式漸漸無法滿足要求,。

　　二,、“54321”法

　　即按照車輛經(jīng)濟使用壽命30萬公里為條件，將其分為5段,，每段為6萬公里,，每段價值依序為原車價的15分之5、4,、3,、2、1,。例如,，還是上述伊蘭特，跑了6萬公里,，以9萬元為重置價格,，那么該車還值90000×(4+3+2+1/15)=60000元。

　　美,、日,、德產(chǎn)的車有效壽命一般都在30萬公里左右，超過30萬公里后,，維修保養(yǎng)費可能比車本身價值還高,。對于檔次低的車，可調整有效壽命,。根據(jù)經(jīng)驗,，此法估價基本上是八九不離十，買車虧不到哪里去,。

　　三,、“4321法”

　　即第一,、二、三,、四年分別耗用車輛總價值的10分之4,、3、2,、1,。比如，還是上述伊蘭特,，在使用兩年后,，以9萬元為重置價格，其殘值為原價值的10分之2+1,，即90000×(2+1/10)=27000元,。這種估價方法一般不管實際里程數(shù)是多少，僅考慮使用年限,，不太適合私家車,，而較適合出租車等類似的承運車。

　　經(jīng)驗內容僅供參考,，真誠希望您能從中獲益,，購買黃山二手車

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